Крупнейшие инвестпроекты Новосибирска, Хабаровска и Череповца могут получить субсидии из федерального бюджета.

Росавтодор рассматривает возможность софинансирования 3-х масштабных региональных проектов на принципах государственно-частного партнерства. Об этом рассказал глава ведомства Роман Старовойт в рамках III Международного форума инвесторов и операторов дорожной инфраструктуры.
В настоящее время в работе находится документация на строительство 30-километрового транспортного обхода Новосибирска. Предварительные инвестиции в данную дорогу оцениваются в 27 млрд рублей. Также одним из наиболее привлекательных для инвесторов проектов является строительство 33-километрового обхода Хабаровска, стоимостью 61 млрд рублей. Новые трассы призваны принять на себя потоки транзитного и грузового транспорта, что положительно отразиться на интенсивности трафика, уровне шума и улучшении экологии в городах.
Также в завершающей стадии находится подготовка проекта строительства моста через реку Шексна в Череповце. Сооружение позволит снизить нагрузки на дорожную сеть в результате перераспределения транспортных потоков в часы пик. Кроме того, объект будет способствовать развитию новых жилых кварталов.
"В рамках поручений Госсовета, сейчас Росавтодор прорабатывает методику оценки региональных проектов с целью оказания финансовой поддержки инвестпроектам при строительстве и реконструкции региональных дорог. В случае принятия соответствующих решений Правительством РФ, на эти цели планируется ежегодно направлять часть сборов от внедрения системы "12-тонников". В любом случае мы рассчитываем на активизацию работы регионов по подготовке качественно проработанных проектов, которые будут интересны инвесторам и целесообразны для софинансирования со стороны федерального бюджета", - отметил Роман Старовойт.
Необходимо отметить, что Федеральное дорожное агентство внимательно следит за подготовкой сразу нескольких перспективных региональных проектов. Документация по ним разрабатывается в соответствии с Методикой структурирования, оценки эффективности и выбора инвестиционного механизма. Данный комплекс материалов разработан Росавтодором специально для субъектов страны, которые теперь могут ориентироваться на отраслевые требования по оценке эффективности своих инвестиционных проектов, а также выбирать оптимальные механизмы их реализации.
"Наша методика позволяет сделать процесс принятия решений по реализации проекта максимально прозрачным, а, значит, и объективным, для государства и потенциальных инвесторов", - подчеркнул глава Федерального дорожного агентства.