В северо-восточном вестибюле станции "Ломоносовский проспект" завершились подготовительные работы для монтажа оборудования (Москва).

Строители завершили подготовительные работы для монтажа оборудования в северо-восточном вестибюле станции "Ломоносовский проспект" Калининско-Солнцевской линии метрополитена. Основные железобетонные конструкции станции находятся в завершающей стадии готовности. На платформенных стенах установлены крепления для монтажа декоративных панелей.
Станция "Ломоносовский проспект" мелкого заложения (глубина 15 метров), запроектирована с двумя подземными вестибюлями в торцах станции. Она расположена на пересечении Мичуринского и Ломоносовского проспектов. Архитектурный облик станции характеризуется одинаковым решением интерьеров вестибюлей и платформенных участков, в которых выделены зоны с тематическими рисунками.
Рисунки на станции "Ломоносовский проспект" будут выполнены на синем фоне с графическими элементами в виде пересекающихся рядов цифр, символизирующих точные науки и отражающие связь станции с расположенным вблизи университетом и научной деятельностью Михаила Васильевича Ломоносова.
Работы ведутся в рамках строительства участка Калининско-Солнцевской линии метрополитена от станции "Парк Победы" до станции "Раменки", который включит в себя три новые станции метро: "Раменки", "Ломоносовский проспект" и "Минская" и будет введен в эксплуатацию 2016 году. Калининско-Солнцевская линия метрополитена будет формироваться поэтапно и сооружается несколькими участками: - "Деловой центр" – "Парк Победы" – 3,35 километра (введен в эксплуатацию в 2014 году); - "Парк Победы" – "Раменки" – 7,25 километра; - "Раменки" – "Солнцево" – 9,1 километра; - "Солнцево" – "Рассказовка" – 5,1 километра; - "Третьяковская" – "Деловой центр". "Таким образом, новая радиальная Калининско-Солнцевская линия свяжет между собой юго-западный, центральный и западный районы Москвы, – говорит руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев. – Она увеличит провозную способность метрополитена в западном секторе Москвы на 55 тысяч человек в час в каждом направлении".