На станции "Ржевская" БКЛ начали сооружать эскалаторный тоннель (Москва).

Проектное решениеПроходка ведется с помощью тюбингоукладчика.
На строящейся станции "Ржевская" Большой кольцевой линии (БКЛ) метро приступили к сооружению эскалаторного тоннеля. Его протяженность составит около 118 метров.
"Началось сооружение наклонного хода под эскалаторы будущей станции "Ржевская" Большой кольцевой линии столичного метрополитена. Проходка ведется тюбингоукладчиком, с помощью которого монтируются чугунные тюбинги эскалаторного тоннеля", — пояснил руководительгородского Департамента строительства Андрей Бочкарев.
"Ржевская" — пилонная станция глубокого заложения. Она располагается на глубине 65 метров. Из вестибюля можно будет выйти к скверу на Рижской площади. По замыслу архитекторов, дизайн станции и вестибюля подчеркнет ее связь с историческим районом и железнодорожным вокзалом. Платформенную часть и входной наземный павильон оформят в виде арки, так называемого портала в город.
Станция "Ржевская" входит в северо-восточный участок БКЛ от "Савеловской" до "Нижегородской". Участки Большой кольцевой линии запускают для пассажиров поэтапно.
"В прошлом году был введен первый участок БКЛ от "Делового центра" до "Савеловской". В 2019 году планируется построить участок от "Нижегородской" до "Лефортова"", — отметил Андрей Бочкарев.
Большая кольцевая линия — крупнейший в мире проект в области метростроения. Ее общая протяженность составит 70 километров. На кольце разместятся два электродепо и 31 станция. С 19 станций можно будет пересесть на другие линии метро, поезда Московского центрального кольца и пригородные электрички. Самыми большими транспортно-пересадочными узлами БКЛ станут "Деловой центр", "Нижняя Масловка", "Нижегородская" и "Улица Новаторов".