ОНЭКСИМ пытается взыскать 86 млн за недостроенный завод по производству "Ё-мобилей".
12.10.2015 в 08:44 | Фонтанка.ru | Advis.ru

В начале октября ООО "Ё-авто" (совместное предприятие группы "ОНЭКСИМ" Михаила Прохорова и петербургской "Яровит Моторс") подало в петербургский арбитражный суд иск с целью оспорить сделку по переуступке "Яровит Моторс" части долга "Меридиана".
В группе ОНЭКСИМ "Фонтанке" сообщили, что данный иск обусловлен желанием "урегулировать отношения с подрядчиками". Совладелец "Яровит Моторс" Андрей Семенов от комментариев отказался, сославшись на занятость.
Конкурсный управляющий "Меридиана" Елена Пахомова сообщила, что изначально долг компании перед "Ё-авто", возникший из "не отработанных авансов", составлял 56 млн рублей. Однако впоследствии "Меридиан" принял на себя дополнительные обязательства на 30 млн, а затем в рамках трехстороннего соглашения переуступил "Яровиту" часть долга в размере 60 млн рублей.
Не исключено, что желание основного владельца "Ё-авто" оспорить сделку может быть связано с введением процедуры наблюдения на предприятии "Яровит" летом этого года. По словам Елены Пахомовой, руководители компании могли посчитать, что взыскивать задолженность через в реестр кредиторов "Меридиана" предпочтительнее, чем включаться в реестр кредиторов "Яровита", если тот также будет объявлен банкротом.
Сейчас собственный долг "Меридиана" перед "Ё-авто" составляет 26 млн рублей. Если сделка по переуступке долга "Яровиту" будет оспорена, эта сумма вырастет до 86 млн рублей. Однако, по словам Елены Пахомовой, в этом случае она будет оспаривать более раннюю сделку, по которой "Меридиан" взял на себя обязательства перед "Яровитом" на 30 млн рублей.
Напомним, компания "Ё-авто" была основана в 2010 году для производства бюджетного гибридного автомобиля "Ё-мобиль". Изначально 51% в компании получила группа ОНЭКСИМ Прохорова, а 49% достались компании "Яровит" Андрея Бирюкова, но позднее ОНЭКСИМ увеличил свою долю до 85%.
Планировалось, что строительство завода в петербургском индустриальном парке "Марьино" завершится во второй половине 2012 года, а серийное производство будет запущено в начале 2015 года. Однако в 2014 году ОНЭКСИМ" объявил о заморозке проекта, оказавшегося не столь экономически выгодным, как предполагалось.
Конструкторская документация и права на ноу-хау были проданы государственному Научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту (НАМИ) за символическую сумму в 1 евро. Участок с недостроенными цехами остался в собственности ООО "Ё-авто". По словам участников рынка, с момента заморозки проекта владельцы пытаются продать участок с недостроенным помещением, однако найти покупателя пока не удалось.
Для справки: Название компании: Индустриальный парк Марьино (УК - Капитал-Энерго, ООО) Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]
Введите e-mail получателя:
Укажите Ваш e-mail:
Получить информацию:
Получить информацию:




