Постановление от 20 декабря 2017 года №1596 О переводе государственной программы "Развитие транспортной системы" на проектное управление.

Государственная программа "Развитие транспортной системы" переводится на проектное управление с 2018 года.
Справка
Подготовлено Минтрансом России в соответствии с Правилами разработки, реализации и оценки эффективности отдельных государственных программ, которые переводятся на механизмы проектного управления (утверждены постановлением Правительства от 12 октября 2017 года №1242).
Подписанным постановлением государственная программа "Развитие транспортной системы" (далее – госпрограмма) переводится на проектное управление с 2018 года.
Новой редакцией госпрограммы предусмотрена реализация на принципах проектного управления комплекса мероприятий, направленных на достижение целей государственной политики, определённых документами стратегического планирования в сфере транспорта и дорожного хозяйства.
В госпрограмму включены направления (подпрограммы): "Железнодорожный транспорт", "Дорожное хозяйство", "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание", "Морской и речной транспорт", "Надзор в сфере транспорта", "Комплексное развитие транспортных узлов" и "Обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"".
Согласно постановлению Правительства от 12 октября 2017 года №1243 с 1 января 2018 года досрочно прекращается реализация федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010–2021 годы)". Подписанным постановлением эта федеральная целевая программа интегрирована в госпрограмму.
Реализация госпрограммы позволит обеспечить к 2021 году:
- снижение транспортоёмкости экономики до 26,3 т-км на 1000 рублей валового внутреннего продукта;
- повышение доступности качественных транспортных услуг для населения до 4,2 тыс. пасс.-км на 1 жителя;
- повышение конкурентоспособности транспортной системы России на мировом рынке транспортных услуг и рост экспорта транспортных услуг до 19 млрд долларов США;
- повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы с целью сокращения числа происшествий на транспорте на единицу транспортных средств на 10% по отношению к уровню 2016 года;
- снижение доли протяжённости дорожной сети городских агломераций, работающих в режиме перегрузки в час пик, до 68%.
Реализация госпрограммы будет финансироваться за счёт федерального бюджета, в том числе за счёт Федерального дорожного фонда, консолидированных бюджетов субъектов Федерации и внебюджетных источников.
Общий объём финансирования госпрограммы за период реализации предусматривается в размере около 7753,33 млрд рублей, в том числе за счёт федерального бюджета – 3182,88 млрд рублей, консолидированных бюджетов регионов – 2728,92 млрд рублей и внебюджетных источников – 1841,53 млрд рублей.
Для ознакомления с приложением пройдите по ссылке здесь