Проект по модернизации железных дорог в КНДР "Победа" может подорожать до 40 млрд долларов.

Проект по модернизации железнодорожной сети КНДР "Победа" может подорожать до 40 млрд долларов, если будет дальше развиваться. Об этом сообщил глава НПО "Мостовик" Олег Шишов, компания которого реализует проект.
"Если он будет дальше развиваться, он будет стоить до 40 млрд долларов. Первая цифра которую мы насчитали с корейцами и потом сокращали - 42 млрд долларов", - сообщил Шишов на пресс-конференции.
На данный момент проект рассчитан на обновление части железных дорог КНДР протяженностью 3,2 тыс км.
На данный момент стоимость проекта "Победа" оценивается в 25 млрд долларов, из которых, по словам Шишова, "Мостовик" планирует получить порядка 40 проц - или 8-10 млрд долларов.
"Мы точно не повезем туда рабочих, мы будем поставлять технологии, конструкции, будем проектировать и осуществлять общее управление проектом. А исполнять проект на месте будут несколько корейских государственных учреждений", - отметил он.
Шишов уточнил, что для реализации этих планов создано совместное предприятия российских инвесторов и КНДР. В этом СП у российских инвесторов 70 проц, сказал он.
Финансироваться проект будет за счет добычи полезных ископаемых /в том числе урана, угля, редкоземельных металлов/, средства от продажи которых будут поступать в СП, которое и будет выделять средства на модернизацию сети железных дорог КНДР, разъяснил структуру проекта глава Минвостокразвития РФ Александр Галушка.
По его словам, минимальная оценка природных ресурсов КНДР составляет 6 трлн долларов. В какие страны будут экспортироваться добытые ископаемые, ни Галушка, ни Шишов не уточнили.
Министр также отметил, что срок реализации проекта "Победа" составляет 20 лет.
"Россия ничего не вкладывает", - подчеркнул глава Минвостокразвития России, отвечая на вопрос о государственных инвестициях со стороны России.