Получить рейтинг INFOLine Retail Russia TOP-100

Новости промышленности

 Услуги INFOLine

Периодические обзорыПериодические обзоры

Готовые исследованияГотовые исследования

Все исследования

Курс доллара США

График USD
USD 19.08 73.4321 +0.4645
EUR 19.08 87.3401 +0.8735
Все котировки валют
 Топ новости

В Смольном состоялось заседание городского штаба по перспективному развитию метрополитена в Санкт-Петербурге.

В Смольном состоялось заседание городского штаба по перспективному развитию метрополитена в Санкт-Петербурге.
26 января 2016 года в Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось восьмое заседание Городского штаба по перспективному развитию метрополитена. В работе Штаба приняли участие председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин, заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга Александр Тетерин, первый заместитель начальника Санкт-Петербургского государственного унитарного предприятия "Петербургский метрополитен" Евгений Козин, генеральный директор ОАО "Научно-исследовательский проектно-изыскательский институт "Ленметрогипротранс" Владимир Маслак, генеральный директор ОАО "Метрострой" Вадим Александров, представители проектных институтов и подрядных организаций, работающих в отрасли.
В ходе заседания участники обсудили завершение строительства, оформление разрешительной документации и передачу в хозяйственное ведение СПб ГУП "Петербургский метрополитен" станции "Пушкинская", второго вестибюля станции "Спортивная", вентиляционных шахт 306 и 403.
Первый заместитель директора СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства" Вячеслав Урусов сообщил, что все указанные объекты завершены и сданы в 2015 году по актам приемки законченного строительством объекта приемочной комиссией.
Евгений Козин, первый заместитель начальника Санкт-Петербургского государственного унитарного предприятия "Петербургский метрополитен", подчеркнул, что за прошедший 2015 год удалось существенно повысить эффективность работы по постановке на баланс объектов метростроения. Было отмечено, что из 182 замечаний по второму вестибюлю станции метрополитена "Спортивная" остались неисполненными 67, однако до момента передачи в постоянную эксплуатацию СПб ГУП "Петербургский метрополитен" и они будут устранены.
Вице-губернатор Игорь Албин подчеркнул, что вопрос повышения качества строительных работ является ключевым при возведении объектов метрополитена, на это же указывают и представители общественности. Актуальному вопросу будет посвящено заседание Штаба в мае.
Были рассмотрены технико-экономические обоснования перспективного развития метрополитена Санкт-Петербурга до 2025 года и предложения по внесению изменений в отраслевую схему развития метрополитена.
Генеральный директор ОАО "НИПИИ "Ленметрогипротранс" Владимир Маслак привел данные о темпах строительства метрополитена в Санкт-Петербурге. Так, в период с 1980 по 1989 годы в городе было введено в эксплуатацию 28,1 км и 13 станций, одновременно работа велась по трем линиям, с 1990 по 1999 – 13,5 км и 7 станций, работа велась по двум линиям, с 2000 по настоящее время – 9,9 км.
В настоящее время руководством к действию для строителей является Отраслевая схема, утвержденная 28 июня 2011 года.
ОАО "НИПИИ "Ленметрогипротранс" разработана проектная документация и проведены инженерных изыскания по ряду линий. Однако в связи с истечением значительного количества времени с момента разработки, материалы инженерных изысканий по данным линиям и сами проекты требуют глубокой актуализации.
По мнению Владимира Маслака, для обеспечения последовательного развития метрополитена в Санкт-Петербурге необходимо проводить проектно-изыскательские работы в несколько стадий: обоснование инвестиций, проектная документация и инженерные изыскания, разработка рабочей документации.
Обсуждая вопрос, вице-губернатор отметил, что, несмотря на достигнутые результаты, отсутствует комплексный подход и слаженная работа всех городских структур, связанных со строительством метрополитена.
Модель развития транспортного комплекса Санкт-Петербурга, включая метрополитен, должна быть тесно увязана с существующими пассажиропотоками, развитием петербургской агломерации, учетом долгосрочных прогнозов и формированием Генерального плана развития города на период до 2043г. "Опираясь на такой подход можно говорить о перспективах развития транспортного комплекса Петербурга", - подчеркнул Игорь Албин.
Завершая совещание, вице-губернатор напомнил присутствующим, что ОАО "Метрострой" в январе отметил свое 75-летие и предложил следующее заседание Штаба провести на базе предприятия.

Для справки: Название компании: Дирекция транспортного строительства, СПб ГКУ Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: **********


Для справки: Название компании: ********** Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: **********


Для справки: Название компании: ********** Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: **********
[Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]
Рейтинг:
Увеличить шрифт Увеличить шрифт | |  Версия для печати | Просмотров: 10
Введите e-mail получателя:

Укажите Ваш e-mail:

Получить информацию:

Вконтакте Facebook Twitter Yandex Mail LiveJournal Google Reader Google Bookmarks Одноклассники FriendFeed
 Специальное предложение