![[Главная]](/img/menu-home.png){kind=small}
![[МАГАЗИН]](/img/menu-shop.gif){kind=small}
МАГАЗИН![[ЗАКАЗАТЬ НОВОСТИ]](/img/menu-order.gif){kind=small}
ЗАКАЗАТЬ НОВОСТИ![[О НАС]](/img/menu-about.gif){kind=small}
О НАС
Нефтяная и газовая
Энергетика и ЖКХ
Металлургия и ГОКи
Лесная и мебельная
Рынок продуктов питания
Автомобильный рынок
Химическая и фармацевтическая
Машино- и приборостроение
Парфюмерно-косметическая
Розничная торговля
Транспорт и логистика
Строительство
Строительные материалы
Финансовые услуги![[Поиск компаний]](/img/aside-menu1.png){kind=small}
Поиск компаний![[Курсы валют]](/img/aside-menu2.png){kind=small}
Курсы валют![[Мероприятия]](/img/aside-menu3.png){kind=small}
Мероприятия![[Новости в RSS]](/img/aside-menu4.png){kind=small}
Новости в RSS
Услуги INFOLine
Периодические обзоры
Готовые исследования
"Россети" повышают надежность электроснабжения железнодорожной ветки между Москвой и Санкт-Петербургом.
25.06.2014 в 14:53 | INFOLine, ИА (по материалам компании) | Advis.ru
Дочерняя компания ОАО "Россети" - ОАО "Ленэнерго" заменила опоры и высоковольтные линии над главными путями железнодорожной ветки "Санкт-Петербург – Москва" на перегоне Саблино – Поповка. Это позволило обеспечить дополнительную надежность электроснабжения для высокоскоростных поездов "Сапсан" и "Лев Толстой", следующих из Петербурга в Москву и из Москвы в Хельсинки.
В ходе ремонтных работ специалисты реконструировали анкерные опоры нестандартным методом – их собирали сверху вниз при помощи крана. Из-за загруженности железнодорожной ветки между Москвой и Петербургом все работы проводились в ночное время.
Ранее энергетики модернизировали подстанцию 110/35/10 кВ "Тосно", которая снабжает электроэнергией участок Октябрьской железной дороги для движения высокоскоростных поездов. На подстанции, построенной в 1988 году, были заменены силовые трансформаторы, что позволило увеличить общую мощность подстанции на 30 МВА. А также смонтированы современные комплекты релейных защит и трансформаторы тока. Помимо этого, специалисты проложили 6 кабельных линий общей протяженностью 350 метров.
Очередной этап реконструкции сети позволит обеспечить дополнительную надежность электроснабжения объектов транспортной инфраструктуры.
В ходе ремонтных работ специалисты реконструировали анкерные опоры нестандартным методом – их собирали сверху вниз при помощи крана. Из-за загруженности железнодорожной ветки между Москвой и Петербургом все работы проводились в ночное время.
Ранее энергетики модернизировали подстанцию 110/35/10 кВ "Тосно", которая снабжает электроэнергией участок Октябрьской железной дороги для движения высокоскоростных поездов. На подстанции, построенной в 1988 году, были заменены силовые трансформаторы, что позволило увеличить общую мощность подстанции на 30 МВА. А также смонтированы современные комплекты релейных защит и трансформаторы тока. Помимо этого, специалисты проложили 6 кабельных линий общей протяженностью 350 метров.
Очередной этап реконструкции сети позволит обеспечить дополнительную надежность электроснабжения объектов транспортной инфраструктуры.
Введите e-mail получателя:
Укажите Ваш e-mail:
Получить информацию:
Получить информацию:
Специальное предложение