Заметки экономиста о федеральном Дне поля Баренбруг в Калининграде. "DairyNews.ru". 3 августа 2018

Заметки экономиста, принимавшего второй раз, и с большим удовольствием, участие в мероприятии компании Баренбруг и Института Молока.
Владимир Суровцев
Кандидат экономических наук. Заведующий отделом экономических и организационных проблем развития отраслей сельского хозяйства, доцент Северо-Западного научно-исследовательского института экономики и организации сельского хозяйства.
Краткая информация о мероприятии
25.07.2018 - 26.07.2018 в Калининградской области прошло одно из наиболее интересных (из подобных) мероприятий для собственников, руководителей и специалистов молочного и мясного скотоводства и кормопроизводства – "Федеральный День Поля Баренбруг- 2018", организованное компанией "Баренбруг" и "Институтом Молока" (Петр Бочаров, Татьяна Нагаева и Ко).
Официальная часть мероприятия проходила два дня. В первый день свыше 350 представителей хозяйств, практически со всех регионов России с развитым молочным животноводством, посетили производственные объекты Группы компаний "Залесское молоко" (15000 га пашни, 6000 дойных голов, продуктивность более 9500 кг/голову в год). Удалось познакомиться с работой молочного комплекса и комплекса по выращиванию ремонтного племенного молодняка, осмотреть поля, засеянные различными видами, сортами и травосмясями многолетних трав, кукурузой на силос, зерновыми, как фуражными, так и товарными, увидеть работу самой современной кормозаготовительной техники.
В течение второго дня участники заслушали двадцать докладов и сообщений ведущих российских и зарубежных экспертов по широкому кругу проблем выращивания, заготовке и хранению кормов, повышения производственной и экономической эффективности молочного скотоводства. Организаторы мероприятия презентации докладов в ближайшее время планируют разместить в Интернет для открытого доступа.
Неформальное общение собственников, руководителей, специалистов, экспертов и представителей множества зарубежных и российских фирм, поставляющих на российский рынок семена кормовых и зернофуражных культур, технику, оборудование, различные средства и препараты для кормопроизводства и молочного животноводства, начавшееся 24 июля, в момент заселения в лучшие отели Калининграда, не прекращалось и во время кофе-брейков, обедов и ужинов, переездов в комфортабельных автобусах. Самые заинтересованные участники решили задержаться в Калининграде и продолжить общение с руководителями и специалистами ГК "Залесское молоко" и друг с другом в ближайшие выходные.
Краткие впечатления
Посещение хозяйства: очень открытое общение руководителей и специалистов ГК "Залесское молоко" на всех объектах и участках производства. Участники мероприятия получали ответы на все заинтересовавшие их вопросы, знакомясь с различными технологиями кормопроизводства и молочного животноводства, особенностями выращивания различных видов и сортов трав, зерновых, кукурузы, выращивания племенного ремонтного молодняка и производства молока в ГК "Залесское молоко". Открыто и активно обсуждались как детали технологий, так и организационно-экономические вопросы (Особое Спасибо Андрею Владимировичу Романову и Роману Уютову). Руководство ГК "Залесское молоко" максимально реализует эффект масштаба, углубляя специализацию; обеспечивая при этом высокую мотивацию руководителей и специалистов, выстраивает отношения между участниками производственно-хозяйственных цепочек на принципах "центров прибыли", максимально используя возможности "цифровых технологий". Опыт очень интересный для всех "молочных" агрохолдингов России.
Лекционный день проходил не менее интересно. Тщательный подбор тем выступлений и спикеров, строгое следование регламенту (спасибо организаторам и модератору – Сергею Панчуку) позволило более чем 350 слушателям сохранять активность и заинтересованность в течение всего "трудового" дня с 10.00 до 18.00. Программа мероприятия, темы докладов и краткая информация о спикерах размещена на сайте организаторов (https://www.barenbrug.ru) .
Оценка мероприятия:Руководитель-собственник одного из хозяйств Ленинградской области, участник мероприятия: "Если будет организован Федеральный День Поля-Баренбруг 2019, обязательно командирую на него и главного зоотехника, и главного агронома".
Размышленияв самолете "Калининград-Санкт-Петербург", накануне Дня ВМФ.
Калининград (Кёнигсберг) – город, через который проходил маршрут Петра I и его "Великого Посольства", отправившегося, в том числе, за "знаниями" для "модернизации страны" в самые передовые в то время страны Западной Европы. При всей противоречивости Императора в Истории России, даже самые жесткие его критики не могут отрицать стремление модернизировать экономику, флот и армию на основе новейших для своего времени технологий. Хорошо известно, как Царь, под именем Петра Михайлова работал на голландских верфях, где в качестве волонтера участвовал в строительстве от закладки до спуска на воду фрегата "Пётр и Павел", изучив на практике все тонкости ремесла современного кораблестроения."На Остъ-Индской верфи, вдавъ себя съ прочими волонтерами въ наученіе корабельной архитектуры, государь въ краткое время совершился въ томъ, что подобало доброму плотнику знать, и своими трудами и мастерствомъ новый корабль построилъ и на воду спустилъ….".
Однако Петра интересовало не только ремесло, но и "принципы", "причинно-следственные связи", чтобы понять "пропорціи корабельной" , "мастерство совершенства геометрическимъ образом".
Традиционно в то время, корабль строился без палуб, загружался балластом, примерно равным полезной нагрузке, спускался на воду, после чего начиналась достаточно длительная "достройка" методом "проб и ошибок". Исходя из определенной опытным путем ватерлинии, располагались палубы для экипажа и артиллерии, прорезались бойницы и иллюминаторы, устанавливалось необходимое оборудования корабля. Каждый раз это было "искусство". "Успешность" каждого проекта в определяющей степени зависела от опыта и мастерства "главного строителя" и "удачи", конечно.
Однако Петру стало известно, что на отдельных "передовых" вервях, корабли строятся "по чертежам". Высшая математика (адаптированное интегральное исчисление, "Ньютон и Ко"), позволяла делать необходимые расчеты для строительства кораблей "сразу", "по чертежу", "геометрическим образом", а не строить "опытным путем". Новое знание позволяло создать "технологию", заменяющую "искусство", ставя "производство" кораблей на поток. Не сразу, но Петру удалось получить необходимые знания по строительству кораблей в Западной Европе по "технологиям завтрашнего дня".
Было ли освоение "нового знания", "инноваций", ориентация не на "традиционные технологии", но на самые передовые в мире технологии "завтрашнего дня", в победе в Северной Войне определяющим, можно, вероятно спорить, но то, что это внесло весомый вклад в "нашу Победу", сомнений нет.
P.S. Для ликвидации отставания в "знаниях", обретения "знаниевой независимости и безопасности" в 1724 году Петр I создал Академию Наук.
В.Н. Суровцев, ВрИО директора ФГБНУ Северо-Западный НИИ экономики и организации сельского хозяйства