Глава Минфина Антон Силуанов оценил последствия для экономики от конфликта с Турцией. "РосБизнесКонсалтинг". 25 ноября 2015

По словам главы Минфина Антона Силуанова, усилившаяся после гибели российского Су-24 напряженность приведет к падению потребительской активности и доходов от туризма. Это замедлит темпы глобального экономического роста.
Ухудшение отношений между Россией и Турцией окажет серьезное негативное влияние на экономики обеих стран, предупредил глава Министерства финансов РФ Антон Силуанов. "И товарооборот у нас наверняка изменится. И наши доходы туристической отрасли. Безусловно, это скажется не только на российской экономике, но и в первую очередь на других", — заявил министр журналистам (цитата по "Интерфаксу").
По словам Силуанова, рост геополитической напряженности неминуемо приведет к падению доходов от туризма и снижению потребительской активности, что негативно скажется на торговле. Причем пострадают не только Россия и Турция — конфликт скажется и на глобальной экономике: темпы ее роста в 2016 году, по оценке Силуанова, могут замедлиться до 2,9% с ранее предсказанных Международным валютным фондом 3,1%.
"Все эти напряженности, безусловно, негативно влияют на динамику экономического роста. Наша задача — минимизировать последствия", — подчеркнул министр.
В свою очередь, глава банка ВТБ Андрей Костин полагает, что конфликт с Турцией не выльется в масштабный политический кризис, а потому не станет серьезным ударом по экономике России. "Российское руководство занимает очень взвешенную позицию, правильную позицию. Я думаю, что при всей напряженности нынешней ситуации какого-то политического кризиса не будет. Каких-либо оснований предъявлять претензии к России нет", — пояснил Костин.
Банкир полагает, что в течение одного-двух дней инвесторы успокоятся и ситуация на российском фондовом рынке (накануне основные российские индексы опустились на 1–2%) стабилизируется. "Я не вижу каких-то серьезных потерь для российской экономики, даже если какие-то могут быть временные вопросы, связанные с торгово-экономическими отношениями", — сказал Костин.
Товарооборот России и Турции в 2014 году составил $31 млрд, за девять месяцев 2015 года — $18,1 млрд, из которых $15 млрд это российский экспорт в Турцию (импорт турецких товаров составил чуть более $3 млрд). А с учетом торговли услугами российско-турецкие показатели еще выше: например, в 2014 году оборот товаров и услуг составил почти $44 млрд.
Турция поставляет в Россию продукцию растительного происхождения ($779,3 млн за девять месяцев 2015 года), текстиль (около $514 млн) и различное оборудование ($496 млн). Основу российского экспорта в Турцию составляют газ (Турция — второй по значению рынок сбыта "Газпрома"), нефть и нефтепродукты, уголь, металлы и оружие.
Ряд российских компаний сделал крупные инвестиции в Турцию. В частности, "Интер РАО" принадлежит газовая электростанция Trakya Elektrik, а "дочка" "Росатома" "Атомстройэкспорт" еще в 2010 году заключила договор о строительстве в Турции АЭС "Аккую" стоимостью $20 млрд. Порядка 7% на турецком рынке АЗС контролирует ЛУКОЙЛ, которому принадлежит сеть из более чем 600 заправок.
Российский Сбербанк в 2012 году за $3,5 млрд выкупил почти 100% турецкого DenizBank. Сейчас в бизнесе Сбербанка турецкая "дочка" занимает около 10%, DenizBank обслуживает 5,4 млн клиентов, у него 599 отделений в Турции и еще 75 за ее пределами.
Кроме того, на IT-рынке Турции активно работает "Яндекс", доля в крупнейшем мобильном операторе Турции Turkcell принадлежит Alfa Telecom Turkey Ltd (с 2013 года входит в инвестиционную группу LetterOne Михаила Фридмана, Германа Хана и Алексея Кузьмичева), а группа ГАЗ совместно с местным партнером Mersa Otomotiv с октября 2014 года собирает в Турции "ГАЗель Next".
Однако наиболее серьезно от закрытия турецкого рынка может пострадать российский турбизнес. Российские турфирмы уже прекратили продажи путевок, и если конфликт не удастся урегулировать до весны (Турция — самое массовое направление в летнем сезоне), то потери турбизнеса, по оценке Ассоциации туроператоров России, "на порядки" превысят убытки от запрета полетов в Египет.