Юго-Восточную хорду построят до конца 2025 года – Хуснуллин (Москва).

Юго-Восточную хорду планируется построить до конца 2025 года в три этапа, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
"Проект магистрали находится в разработке. Первый участок – от транспортной развязки на пересечении с Северо-Восточной хордой и до развязки с Рязанским проспектом – планируем запустить до конца 2020 года", – сказал М. Хуснуллин.
По его словам, здесь появятся три крупные развязки и два путепроводачерез пути Казанского и Горьковского направлений Московской железной дороги.
"Вторую часть хорды – от Рязанки до Южной рокады и далее до транспортной развязки на пересечении с Пролетарским проспектом – планируем сдать до конца 2023 года. Здесь в проекте – строительство эстакады над ул. Грайвороновская, развязки с Волгоградским проспектом, Каширским шоссе и мостом через Москву-реку в створе Шоссейной улицы. С запуском этого участка фактически замкнется новое транспортное кольцо из хорд и рокад", – пояснил заммэра.
М. Хуснуллин отметил, что последний участок магистрали с выходом наМКАД и дальше в Новую Москву достроят до конца 2025 года.
Длина Юго-Восточной хорды на участке от шоссе Энтузиастов до 35-го километра МКАД составит 36 км, причем 11 км из них приходятся на существующую улично-дорожную сеть.
Трасса пройдет через 10 районов Москвы и пересечет пять магистралей. Она восполнит дефицит поперечных дорожных связей в юго-восточном секторе города.
Кроме того, Юго-Восточная хорда очень важна для связи с территориями Новой Москвы.
Напомним, 29 ноября мэр Москвы Сергей Собянин запустил движение по разворотной эстакаде, соединяющей Северо-Западную и Северо-Восточную хорды.
Эстакада улучшит движение в трех районах севера Москвы. Связь Северо-Западной и Северо-Восточной хорд поможет сократить перепробег машин и повысит на 10-15% скорость движения наземного общественного транспорта и автомобилей.