Получить рейтинг INFOLine Retail Russia TOP-100

Новости промышленности

 Услуги INFOLine

Периодические обзорыПериодические обзоры

Готовые исследованияГотовые исследования

Все исследования

Курс доллара США

График USD
USD 19.08 73.4321 +0.4645
EUR 19.08 87.3401 +0.8735
Все котировки валют
 Топ новости

Мост в створе Большого Смоленского проспекта хотят сделать разводным (Санкт-Петербург).

Обнародованы эскизы моста через Неву в створе Большого Смоленского проспекта и улицы Коллонтай. Скорее всего, переправа будет разводной и с трамвайными путями.
Как сообщил 6 февраля вице-губернатор Марат Оганесян, ЗАО "Институт „Гипростроймост-Санкт-Петербург"" завершило предпроектные работы по оценке возможности реализации моста. Правда, как уже писал "Канонер", с его типомокончательно не определились: власти выбирают между разводным мостом, высоководной вантовой переправой и тоннельным переходом.
В качестве приоритетного рассматривается самый простой вариант — шестиполосный разводной мост протяженностью около 480 метров. Во-первых, в нескольких километрах южнее уже есть неразводной переход через Неву — Большой Обуховский мост. Во-вторых, разводной намного дешевле, особенно учитывая трамвайную линию, которую по нему хотят пустить. В-третьих, низкий мост не исказит невские панорамы, считает Марат Оганесян.
Чиновник признал, что до строительства дело может дойти, только если позволит экономическая ситуация и если будут определены "приемлемые для города механизмы финансирования". Что же касается всего масштабного проекта магистрали, которая должна соединить проспекты Стачек и Энергетиков (мост задумывался как ее часть), то это еще более отдаленная перспектива.
В рамках проекта предусматривается строительство крупных развязок. Например, на перекрестке Дальневосточного, Союзного проспектов и улицы Коллонтай эстакада появится прямо перед жилым домом, который собирается возводить Legenda.
А на другом берегу, между Перевозной набережной и проспектом Обуховской Обороны, ради проекта RBI изменили прежнюю схему съездов так, что теперь потребуется снести восемь дореволюционных зданий, а не два, то есть фактически уничтожить историческую застройку Смоленского. Первый зампред комитета по развитию транспортной инфраструктуры Анатолий Мишанов 6 февраля заявил "Канонеру", что такая схема "оптимальна с точки зрения стоимости реализации и компоновки". Конфигурация развязки была выбрана "с учетом существующих и перспективных потоков", подчеркнул чиновник, а вовсе не ради благополучия проекта RBI.
Рейтинг:
Увеличить шрифт Увеличить шрифт | |  Версия для печати | Просмотров: 10
Введите e-mail получателя:

Укажите Ваш e-mail:

Получить информацию:

Вконтакте Facebook Twitter Yandex Mail LiveJournal Google Reader Google Bookmarks Одноклассники FriendFeed
 Специальное предложение