На платформе станции метро "Ховрино" заканчивается отделка гранитом (Москва).

Строители завершают отделку платформы станции "Ховрино" Замоскворецкой линии, сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев.
"Также смонтированы крепления для отделки стен путей, ведется монтаж инженерных систем. В тоннелях в направлении станции "Речной вокзал" укладываются рельсы и кабель", - сказал А. Бочкарев.
"Ховрино" строится с западной стороны улицы Дыбенко, в месте примыкания к ней Зеленоградской улицы. На станции будет два подземных вестибюля.
Открыть для пассажиров "Ховрино" планируется в 2017 году. В дальнейшем на базе станции появится крупный транспортно-пересадочный узел(ТПУ).
В Департаменте строительства уточнили, что участок "зеленой" ветки от станции "Речной вокзал" до "Ховрино" сооружают для улучшения транспортного обслуживания жителей районов Левобережный, Ховрино и южной части города Химки.
Как ранее заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, запуск поездов на этом участку снизит загрузку станции метро "Речной вокзал", которая сейчас является конечной.
"Кроме того, уменьшатся заторы на Ленинградском проспекте, Фестивальной, Беломорской и Смольной улицах, сократится расстояние от аэропорта "Шереметьево" до ближайшей станции метро. Таким образом, у москвичей появится еще один удобный способ добраться из города в аэропорт либо в обратном направлении", - сказал М. Хуснуллин.
По его словам, ТПУ "Ховрино" объединит пассажиропотоки сразу трех видов транспорта - метро, железной дороги и наземного транспорта, так как рядом со станцией метро построят железнодорожную платформу "Ховрино-2" и современную автостанцию для межрегиональных и международных автобусов.
"В итоге дорожная ситуация улучшится для 140 тысяч жителей районов Левобережный и Ховрино", - подчеркнул заммэра.