В рамках проведения "Дней российских регионов" на Первом Российско-Китайском ЭКСПО в г. Харбине представлен инвестиционный потенциал Приморского края.

В ходе "Дней российских регионов", которые проводятся в рамках деловой программы Первого Российско-Китайского ЭКСПО в г. Харбине, временно исполняющий обязанности Губернатора Приморского края Владимир Миклушевский выступил с презентацией инвестиционного потенциала региона.
- Решение проводить совместные выставки является важнейшим шагом в расширении российско-китайского сотрудничества. Для Приморского края КНР является стратегическим партнером, и я расцениваю такие проекты как настоящий прорыв в вопросах инвестиционного взаимодействия, - отметил Владимир Миклушевский, открывая выступление.
В настоящее время темпы роста экономики Приморского края опережают среднероссийский показатель почти в полтора раза. В 2013 году объем иностранных инвестиций увеличился более чем в 4 раза по сравнению с 2012 годом. На 1 января 2013 года в крае накоплено иностранных инвестиций на сумму 973 млн. долларов США. В течение 2013 года поступило 1,7 млрд. долларов США иностранного капитала.
Продолжают расширяться экономические связи Приморского края с регионами Китая во всех отраслях экономики: сельском хозяйстве, транспорте, строительстве, энергетике, туризме. Товарооборот с КНДР постоянно растёт, его удельный вес в общем объёме внешнеторгового оборота края ежегодно составляет от 50% до 60%.
Доля инвестиций китайских партнеров выросла за 2013 год более чем в 2 раза. Сегодня она составляет порядка 73 млн. долларов США. В крае ведут деятельность более 300 организаций с инвестициями КНР, что составляет около половины от общего числа работающих в Приморье предприятий с иностранными инвестициями.
Одним из самых перспективных направлений совместного сотрудничества Владимир Мтклушевский назвал транспортно-логистический комплекс. Сегодня в Приморском крае идет активная модернизация международных транспортных переходов "Приморье-1" и "Приморье-2", которые проходят и по северо-восточным провинциям Китая. Помимо этого реализуются другие масштабные транспортно-логистические проекты: интермодальный "Терминал Астафьева" в Находке, транспортно-логистический центр "Сухой порт" на территории Артёмовского городского округа.
В целях сокращения сроков транзита грузов через край строится автодорога "Владивосток – Находка – порт Восточный".
Планы развития дорожной инфраструктуры в Приморском крае включают:
- строительство автодороги, соединяющей федеральную трассу М-60 с новым направлением автомобильной дороги Владивосток – Находка – порт Восточный с проездом в международный аэропорт и интегрированную курортную зону;
- реконструкцию автодороги Владивосток – Артем;
- реконструкцию автодороги к бухте Лазурная с выездом на автомобильную дорогу Владивосток – Артем и другие проекты.
"Полноценное функционирование всех объектов транспортной инфраструктуры позволит значительно сократить сроки перевозки товаров в российские регионы, в том числе из Китайской Народной Республики. Это, безусловно, скажется положительно на конечной цене продукции для потребителя", - подчеркнул Владимир Миклушевский.
Особое внимание в докладе было уделено созданию территорий опережающего развития в Приморском крае, среди которых:
- нефтехимический кластер в Партизанском районе (стоимость проекта – более 37 млрд. долларов США, первая очередь реализации проекта завершится в 2020, вторая – в 2022 году, третья - в 2028 году, планируется создание 10 тысяч рабочих мест);
- научно-технологическая, образовательная зона на Русском острове (ключевой проект территории - Дальневосточный федеральный университет, который станет базовой площадкой по развитию науки, новейших технологий, подготовки кадров для высокотехнологичных производств Приморского края);
- территория опережающего развития портового типа промышленно-логистической направленности в бухте Троицы в поселке Зарубино Хасанского района (стоимость проекта – порядка 1,7 млрд. долларов США, срок окончания реализации проекта - 2017 год, планируется создание более 2 тысяч рабочих мест);
- агропромышленный парк в Михайловском районе Приморского края (стоимость проекта – около 350 млн. долларов США, срок реализации - 2014-2016 годы, планируется создание 2 тысяч рабочих мест);
- промышленный парк в Надеждинском районе с мультимодальным транспортно-логистическим комплексом (объем инвестиций в транспортно-логистический комплекс – более 115 млн. долларов США, срок реализации проекта - 2014-2017 годы).
Для успешной интеграции в экономику Азиатско-Тихоокеанского региона Приморский край развивает высокотехнологичные производства с высокой производительностью труда. Среди них:
- формирование экономической зоны промышленно-производственного типа на базе автопроизводства "СОЛЛЕРС" во Владивостоке, где планируется увеличить объем сборки автомобилей с 75 до 100 тыс. автомобилей в год и создать новое производство автокомпонентов с уровнем локализации до 30%. Основные резиденты особой экономической зоны - ООО "СОЛЛЕРС – Дальний Восток", ООО "Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус", ООО "Соллерс Буссан", ООО "Пасифик Лоджистик";
- строительство первой в России верфи крупнотоннажного судостроения "Судостроительный комплекс "Звезда" (объем инвестиций – около 3 млрд. долларов США, проект будет завершен к 2018 году, планируется создание 6,5 тысяч рабочих мест);
- строительство завода по производству сжиженного газа в Хасанском районе края (ожидаемый объем инвестиций – около 20 млрд. долларов США, первую и вторую линии завода планируется запустить в 2018 году);
- строительство завода по производству минеральных удобрений в Находке (объем инвестиций – более 11,5 млрд. долларов США, ввод в эксплуатацию первой очереди запланирован на 2019 год).
К началу 2014 года в крае реализовано более 20 крупных инвестиционных проектов. До 2017 года запланировано к реализации более 160 проектов на общую сумму свыше 110 млрд. долларов США и более 280 инфраструктурных объектов стоимостью около 10 млрд. долларов США.
Особое внимание в докладе Владимир Миклушевский уделил развитию туристического направления в регионе. Край располагает уникальными природными условиями. В настоящее время создается национальный парк в районе бассейна реки "Бикин", где будут организованы экологические тропы.
Более того, в крае ожидается рост турпотока с вводом в эксплуатацию интегрированного развлекательного курорта в бухте Муравьиная. Основные инвесторы - группа компаний Melco и корпорация Naga. Объем инвестиций – более миллиарда долларов США. К концу этого года компания планирует сдать первый многофункциональный комплекс.
Для эффективной работы с бизнесом в Приморском крае созданы новые институты развития:
- Инвестиционное Агентство Приморского края: работает по принципу "одного окна", оказывает партнерам все виды услуг - от консалтинговых до подбора площадок для размещения нового производства;
- Корпорация развития Приморского края: специализируется на создании промышленных площадок, обеспеченных объектами транспортной, инженерной, энергетической инфраструктуры, а также объектами капитального строительства;
- региональный центр развития экспорта Приморского края, в задачи которого входит поддержка предприятий несырьевого экспорта, развитие деловых контактов с зарубежными партнерами, предприятиями других регионов Дальнего Востока, продвижение продукции приморских производителей на межрегиональные и внешние рынки, в том числе рынки Китая.