Собянин осмотрел ход строительства станции метро "Юго-Восточная" (Москва).

На станции, расположенной вдоль Ферганской улицы на пересечении с Ташкентской улицей, планируется создание одноименного транспортно-пересадочного узла.
Мэр столицы Сергей Собянин ознакомился с ходом строительства станции "Юго-Восточная" Кожуховской линии московского метро.
"В целом Кожуховская ветка одна из самых крупных в Москве, это огромная ветка - 18 км. Первые четыре станции идут от "Некрасовки" до "Косино", еще несколько станций от "Косино" до "Нижегородской улицы". Это два участка, которые позволят соединить Большое подземное кольцо метро с самыми дальними районами Москвы", - сказал Собянин.
Мэр отметил, что в результате открытия Кожуховской линии улучшится транспортное обслуживание сотен тысяч горожан, а также разгрузятся некоторые линии столичного метро. В 2018 году планируется закончить стройку от "Некрасовки" до "Косино", в 2019 году завершить работы на втором участке. "Задача очень сложная, непростая, но ее необходимо решать", - сказал Собянин.
На станции "Авиамоторная" Кожуховской будет пересадка на одноименную станцию Калининской линии, на станции "Нижегородская улица" - пересадка на станцию строящейся Большой кольцевой линии и станцию МЦК "Нижегородская". Обслуживанием поездов Кожуховской линии займется новое электродепо "Руднево", которое начали строить в 2014 году.
Особенность Кожуховской линии заключается в том, что участок от станции "Косино" до станции "Нижегородская улица" будут строить с помощью тоннелепроходческих щитов большого диаметра. Это означает, что на участке поезда обоих направлений будут ходить по одному тоннелю вместо двух.
Станция "Юго-Восточная" находится вдоль Ферганской улицы на пересечении с Ташкентской улицей. На базе станции также планируют создать одноименный транспортно-пересадочный узел.