Порт Индига (Ненецкий АО) планируется включить в проект "Белкомур".
Транспорт и логистика » Деятельность портов
Транспорт и логистика » Железнодорожный транспорт
Транспорт и логистика » Строительство железных дорог
Транспорт и логистика » Логистика
Строительство » Северо-Западный ФО
Транспорт и логистика » Железнодорожный транспорт
Транспорт и логистика » Строительство железных дорог
Транспорт и логистика » Логистика
Строительство » Северо-Западный ФО
29.03.2018 в 11:44 | INFOLine, ИА (по материалам Администрации Архангельской области) | Advis.ru
Проект строительства порта в посёлке Индига Ненецкого автономного округа планируется включить в проект железнодорожной магистрали "Белкомур", сообщает ТАСС.
Об этом в среду на 42-й сессии Архангельского областного Собрания рассказал региональным парламентариям губернатор Поморья Игорь Орлов.
-Могу приоткрыть завесу и [сообщить], что НАО собирается стать участником проекта "Белкомур" с предложением включения в него порта Индига… Ведётся большая работа, чтобы некую разобщенность в Арктической зоне РФпереформатировать в совместную [работу]. НАО - важная для нас территория, у нас будут совместные большие проекты, - сказал Игорь Орлов, отвечая на вопрос о перспективах взаимодействия области и округа.
Он отметил, что у регионов Арктической зоны РФ есть ряд инфраструктурных проектов, которые можно совместно реализовать с учетом интересов нескольких территорий.
"Сегодня мы ищем такого рода проекты, которые смогут объединить потенциал арктических регионов, повлиять на их развитие и изменить условия жизни людей", -цитирует ТАСС.
Губернатор также отметил, что проект "Индига" рассматривается в качестве одного из портов развития Арктической зоны.
"Там есть предпроектные решения, которые внесены в Росморпорт и получили соответствующие заключения. Но совершенно очевидно, что к этому порту должна прийти дорога, которая будет обеспечивать его функционирование. Я считаю, что проект строительства железнодорожной магистрали "Белкомур" может получить некий "зонтик", который может раскрыться в высокоширотной части Арктической зоны РФ: Архангельск-Ненецкий автономный округ-Мурманская область, и сегодня в этом вопросе мы выстраиваем диалог с руководителями этих регионов", - пояснил ТАСС Игорь Орлов.
Как заявил информационному агентству депутат областного Собрания от Ненецкого автономного округа Матвей Чупров, такой совместный проект важен для взаимодействия двух соседних регионов:
"Строительство глубоководного порта в Индиге - это масштабный проект развития российской Арктики, который, несомненно, послужит укреплению российской экономики. И это, наверно, будет первый крупный экономический проект во взаимодействии Архангельской области и Ненецкого округа за весь постсоветский период. Не секрет, что взаимоотношения между округом и областью переживали разные времена… Сейчас, с приходом [врио главы НАО] Александра Цыбульского, с другим, федеральным взглядом на развитие Арктики, появляются точки соприкосновения, взаимодействия субъектов".
Проект "Белкомур" предполагает сокращение плеча доставки грузов из Урала и из Сибири до 850 км. Железнодорожная магистраль свяжет Урал и Коми с незамерзающими портами Архангельска, Мурманска и Северной Европы. Проект оценивается в 330 млрд рублей в ценах 2016 года. Инвестор - китайская компания Poly International Holding Co., Ltd - готов вложить в "Белкомур" до $5,5 млрд.
Одним из приоритетных проектов в рамках формирования Ненецкой опорной зоны может стать строительство глубоководного незамерзающего порта Индига в районе одноименного посёлка. Пропускная способность нового порта может составить до 30 млн тонн. Предполагается, что в структуру порта войдут, в частности, нефтяные и угольные терминалы, а также терминал по отгрузке сжиженного природного газа (СПГ).
Об этом в среду на 42-й сессии Архангельского областного Собрания рассказал региональным парламентариям губернатор Поморья Игорь Орлов.
-Могу приоткрыть завесу и [сообщить], что НАО собирается стать участником проекта "Белкомур" с предложением включения в него порта Индига… Ведётся большая работа, чтобы некую разобщенность в Арктической зоне РФпереформатировать в совместную [работу]. НАО - важная для нас территория, у нас будут совместные большие проекты, - сказал Игорь Орлов, отвечая на вопрос о перспективах взаимодействия области и округа.
Он отметил, что у регионов Арктической зоны РФ есть ряд инфраструктурных проектов, которые можно совместно реализовать с учетом интересов нескольких территорий.
"Сегодня мы ищем такого рода проекты, которые смогут объединить потенциал арктических регионов, повлиять на их развитие и изменить условия жизни людей", -цитирует ТАСС.
Губернатор также отметил, что проект "Индига" рассматривается в качестве одного из портов развития Арктической зоны.
"Там есть предпроектные решения, которые внесены в Росморпорт и получили соответствующие заключения. Но совершенно очевидно, что к этому порту должна прийти дорога, которая будет обеспечивать его функционирование. Я считаю, что проект строительства железнодорожной магистрали "Белкомур" может получить некий "зонтик", который может раскрыться в высокоширотной части Арктической зоны РФ: Архангельск-Ненецкий автономный округ-Мурманская область, и сегодня в этом вопросе мы выстраиваем диалог с руководителями этих регионов", - пояснил ТАСС Игорь Орлов.
Как заявил информационному агентству депутат областного Собрания от Ненецкого автономного округа Матвей Чупров, такой совместный проект важен для взаимодействия двух соседних регионов:
"Строительство глубоководного порта в Индиге - это масштабный проект развития российской Арктики, который, несомненно, послужит укреплению российской экономики. И это, наверно, будет первый крупный экономический проект во взаимодействии Архангельской области и Ненецкого округа за весь постсоветский период. Не секрет, что взаимоотношения между округом и областью переживали разные времена… Сейчас, с приходом [врио главы НАО] Александра Цыбульского, с другим, федеральным взглядом на развитие Арктики, появляются точки соприкосновения, взаимодействия субъектов".
Проект "Белкомур" предполагает сокращение плеча доставки грузов из Урала и из Сибири до 850 км. Железнодорожная магистраль свяжет Урал и Коми с незамерзающими портами Архангельска, Мурманска и Северной Европы. Проект оценивается в 330 млрд рублей в ценах 2016 года. Инвестор - китайская компания Poly International Holding Co., Ltd - готов вложить в "Белкомур" до $5,5 млрд.
Одним из приоритетных проектов в рамках формирования Ненецкой опорной зоны может стать строительство глубоководного незамерзающего порта Индига в районе одноименного посёлка. Пропускная способность нового порта может составить до 30 млн тонн. Предполагается, что в структуру порта войдут, в частности, нефтяные и угольные терминалы, а также терминал по отгрузке сжиженного природного газа (СПГ).
Введите e-mail получателя:
Укажите Ваш e-mail:
Получить информацию:
Получить информацию:




