Филёвская линия московского метро дождалась ремонта. "Парламентская газета". 28 октября 2016

Платформы станций "Студенческая" и "Фили" закроют до марта 2017 года
"СТУДЕНЧЕСКАЯ" ВСКОРЕ ПОСЛЕ ОТКРЫТИЯ. УГЛОВЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ НАВЕСА АРХИТЕКТОРЫ МЕЖДУ СОБОЙ НАЗЫВАЛИ "ГЛАГОЛИКАМИ". ФОТО НАУМА ГРАНОВСКОГО
Платформы "из центра" станций "Студенческая" и "Фили" на Филёвской линии московского метро закрываются 29 октября и снова заработают первого марта 2017 года, сообщили в пресс-службе столичной подземки.
Потерпеть до марта
"С 05:30 мск 29 октября 2016 года до 1 марта 2017 года посадка и высадка пассажиров на станциях "Студенческая" и "Фили" в сторону станции "Кунцевская" не производится. Для проезда на станцию "Студенческая" пользуйтесь станцией "Кутузовская". Для проезда на станцию "Фили" пользуйтесь станцией "Багратионовская", — говорится в сообщении.
В эти выходные на линии начинаются долгожданные работы по капитальному ремонту станций и сопутствующей инфраструктуры. Кроме платформ двух станций, также закроют западный вестибюль станции "Фили".
Поэтапные работы позволят избежать полного закрытия линии. На оставшихся участках линии ремонт планируют провести до конца 2017 года. "Одновременно будет закрыто минимальное количество платформ, а увеличение времени пассажиров в пути не превысит 6-8 минут", — отметили в пресс-службе.
Повышенное внимание ремонтники уделят усилению несущих конструкций станций, укрепят фундаменты платформ и вестибюлей, проведут капитальное переустройство инженерных систем и сетей. Рабочие восстановят навесы над платформами и лестничные марши вестибюлей.
Если для ремонта станций с береговыми платформами в метро нашли остроумное решение, то островные, скорее всего, придётся полностью закрывать. По словам начальника метрополитена Дмитрия Пегова, уже обсуждается технология второго этапа реконструкции линии, который начнётся после новогодних праздников.
"Филёвская линия — одна из старейших в Московском метрополитене, при этом значительную её часть составляет наземный участок, — приводит слова Пегова пресс-служба метро. — За период эксплуатации, а это без малого 60 лет, конструкции станций подверглись агрессивному воздействию многих внешних факторов, поэтому необходимо ответственно подойти к капитальному ремонту линии и выполнить его качественно".