Четыре НПФ купили облигации строителя трассы Москва-Петербург на 5,5 млрд руб.

Независимые пенсионные фонды "Будущее", "Стальфонд", "ЛУКОЙЛ Гарант" и "НПФ Электроэнергетики" выкупили инфраструктурные облигации ООО "Магистраль двух столиц" на 5,5 миллиарда рублей, говорится в совместном сообщении пенсионных фондов.
Средства пенсионных накоплений этих НПФ будут направлены на финансирование строительства платного участка скоростной дороги М11 "Москва – Санкт-Петербург".
НПФ "Будущее" и НПФ "Стальфонд" выступили якорными инвесторами в сделке.
Организатором выпуска ценных бумаг выступил "ВТБ Капитал". Выпуск облигаций обеспечен залогом денежных требований по концессионному соглашению о финансировании строительства и эксплуатации дороги.
Облигации класса ДС-2-об выпущены сроком на 15 лет, доходность в первые три года определена на уровне 13,25% годовых. Далее доходность будет определяться по формуле: индекс потребительских цен + 2,5%.
Генеральный директор НПФ "Будущее" Николай Сидоров, комментируя сделку, отметил, что "надежных, прозрачных и при этом доходных инвестиционных инструментов в сфере инфраструктуры очень мало".
"Качество проекта, корректность схемы, структура организации выпуска и уровень доходности облигаций "Магистралей двух столиц" делают их на сегодняшний день одним из лучших предложений для привлечения пенсионных денег. Если мы действительно хотим, чтобы пенсионные накопления работали как длинные деньги в экономике, инвестиционных инструментов такого качества должно быть больше", - приводятся его слова в сообщении.
Вице-президент, финансовый директор "НПФ электроэнергетики" Наталья Чуйкова отметила, что участие в данном проекте позволит диверсифицировать инвестиционный портфель фонда.
Генеральный директор НПФ "ЛУКОЙЛ-Гарант" Сергей Эрлик солидарен с коллегами. "Пенсионные средства становятся инструментом долгосрочного финансирования, эффективно работая как на инвесторов – то есть граждан, - так и на развитие инфраструктуры в масштабах всего государства", - отметил он.
ООО "Магистраль двух столиц" - совместная проектная компания, созданная "ВТБ Капитал" и международной строительной компанией Vinci в июле 2013 года для строительства и эксплуатации на основе государственно-частного партнёрства участков 7-8 платной скоростной автомагистрали М11 "Москва - Санкт-Петербург".
Общий бюджет проекта составляет более 80 миллиарда рублей. Из них 57,6 миллиарда рублей составит капитальный грант государства, а оставшуюся часть средств компания привлекает самостоятельно.