Завершилось строительство тоннелей метро под каналом имени Москвы.

Оно велось с осени прошлого года.
На западном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) метро закончилось строительство тоннелей под каналом имени Москвы. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
"На участке от станции "Мнёвники" до станции "Улица Народного Ополчения" БКЛ перегонные тоннели проходят под каналом имени Москвы. В настоящее время тоннели под Карамышевским шлюзом построены, оба тоннелепроходческих щита вышли из его зоны влияния", — сказал он.
По его словам, проходка производится в скальных и полускальных породах, на глубине 44 метра до верхнего свода тоннеля. Расстояние от свода тоннеля до дна канала — не менее 13 метров.
Строительство тоннелей началось осенью прошлого года.
Сейчас работы идут на всех участках БКЛ. Полностью завершить строительство линии планируется до конца 2023 года.
Длина Большой кольцевой линии метро составит 70 километров, на ней расположится 31 станция. Со станций БКЛ можно будет сделать 19пересадок на другие линии метро, четыре пересадки на Московское центральное кольцо (МЦК), пять пересадок на МЦД-1 Одинцово — Лобня и МЦД-2 Нахабино — Подольск, а также 11 пересадок на линии железной дороги. Первые шесть станций линии от "Делового центра" до "Савеловской" открылись в прошлом году. Как ожидается, ежегодно БКЛ будут пользоваться до 380 миллионов человек. Онаразгрузит действующие станции внутри кольца, а также Кольцевую линию подземки.