![[Главная]](/img/menu-home.png){kind=small}
![[МАГАЗИН]](/img/menu-shop.gif){kind=small}
МАГАЗИН![[ЗАКАЗАТЬ НОВОСТИ]](/img/menu-order.gif){kind=small}
ЗАКАЗАТЬ НОВОСТИ![[О НАС]](/img/menu-about.gif){kind=small}
О НАС
Нефтяная и газовая
Энергетика и ЖКХ
Металлургия и ГОКи
Лесная и мебельная
Рынок продуктов питания
Автомобильный рынок
Химическая и фармацевтическая
Машино- и приборостроение
Парфюмерно-косметическая
Розничная торговля
Транспорт и логистика
Строительство
Строительные материалы
Финансовые услуги![[Поиск компаний]](/img/aside-menu1.png){kind=small}
Поиск компаний![[Курсы валют]](/img/aside-menu2.png){kind=small}
Курсы валют![[Мероприятия]](/img/aside-menu3.png){kind=small}
Мероприятия![[Новости в RSS]](/img/aside-menu4.png){kind=small}
Новости в RSS
Услуги INFOLine
Периодические обзоры
Готовые исследования
Трассу М11 свяжут с Дмитровским шоссе (Москва).
11.10.2016 в 16:37 | Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы | Advis.ru
Новый участок Северо-Восточной хорды свяжет трассу М11 "Москва - Санкт-Петербург" с Дмитровским шоссе. Его длина составляет около 5 км.
Здесь построят четыре эстакады, 5 км съездов с них, эстакаду над железной дорогой и мост через реку Лихоборку.
Стройка началась в феврале 2016 года и развернута по всей длине участка. До конца года планируется полностью освободить трассу для возведения эстакад и мостов.
Для пешеходов у железнодорожной платформы НАТИ построят подземный переход. В рядом расположенных домах планируется установить 5328 шумозащитных стеклопакетов.
Участок будет состоять из 3-4 полос для движения в каждую сторону. Сейчас здесь работают около 300 строителей и порядка 500 заняты на объектах, связанных с освобождением территории. Всего здесь будут трудиться более 4 тысяч человек.
Строительство участка Северо-Восточной хорды планируется завершить в конце 2018 года.
Напомним, Северо-Восточная хорда пройдет от платной дороги Москва - Санкт-Петербург с западной стороны Октябрьской железной дороги, вдольМосковского центрального кольца (МЦК) до новой развязки на МКАД на пересечении с магистралью Вешняки-Люберцы.
Трасса соединит крупные автомобильные магистрали северо-восточной части Москвы - Измайловское, Щелковское, Дмитровское, Алтуфьевское и Открытое шоссе.
Здесь построят четыре эстакады, 5 км съездов с них, эстакаду над железной дорогой и мост через реку Лихоборку.
Стройка началась в феврале 2016 года и развернута по всей длине участка. До конца года планируется полностью освободить трассу для возведения эстакад и мостов.
Для пешеходов у железнодорожной платформы НАТИ построят подземный переход. В рядом расположенных домах планируется установить 5328 шумозащитных стеклопакетов.
Участок будет состоять из 3-4 полос для движения в каждую сторону. Сейчас здесь работают около 300 строителей и порядка 500 заняты на объектах, связанных с освобождением территории. Всего здесь будут трудиться более 4 тысяч человек.
Строительство участка Северо-Восточной хорды планируется завершить в конце 2018 года.
Напомним, Северо-Восточная хорда пройдет от платной дороги Москва - Санкт-Петербург с западной стороны Октябрьской железной дороги, вдольМосковского центрального кольца (МЦК) до новой развязки на МКАД на пересечении с магистралью Вешняки-Люберцы.
Трасса соединит крупные автомобильные магистрали северо-восточной части Москвы - Измайловское, Щелковское, Дмитровское, Алтуфьевское и Открытое шоссе.
Введите e-mail получателя:
Укажите Ваш e-mail:
Получить информацию:
Получить информацию:
Специальное предложение