Бизнес-парк в Мосрентгене готовит к сдаче в эксплуатацию первую очередь – Владимир Жидкин.

Административно-деловой и учебный центр бизнес парка "G10" готовится к сдаче в эксплуатацию уже в мае, сообщил руководитель столичного Департамента развития новых территорий Владимир Жидкин. Он уточнил, что данный бизнес-парк располагается в одной из "точек роста" ТиНАО – Мосрентгене, общая площадь 10-тиэтажного офисного здания составляет 42,58 тыс. кв. м, включая встроенные антресоли, технический этаж и паркинг на 149 машиномест.
"Инвесторы на новых территориях, как мы видим, строят не только жилье, - отмечает В. Жидкин. – ТВ текущем году ими уже введены в эксплуатацию порядка десяти объектов для создания рабочих мест, это бизнес-центры, магазины, производственные помещения – всего более 200 тысяч квадратных метров коммерческой недвижимости".
Бизнес-парки, по словам Владимира Жидкина, в ряде "точек роста" ТиНАО становятся их визитной карточкой. "Мы видим это на примере офисных центров "Комсити" и "К2", - говорит он, - где созданы все условия для создания достаточно профессиональных и высокооплачиваемых рабочих мест вблизи новых жилых комплексов и микрорайонов".
Бизнес-парк "G10" в перспективе будет занимать площадь 230 тысяч кв. метров, для компаний и предпринимателей здесь планируется создать все условия для работы, в том числе гостиничный комплекс, помещения для конференций, переговоров, деловых встреч.
"В 2016 году, по нашей оценке, в ТиНАО будет введено в эксплуатацию около 1 миллиона квадратных метров нежилой недвижимости, - подчеркнул Владимир Жидкин. – Её значительная часть предназначена для новых рабочих мест. Есть и эксклюзивные проекты, которые только готовятся к реализации. Например, дизайнерский рынок в Кокошкино или складской комплекс в Николо-Хованском, который планируется строить с использованием "зеленых" технологий".
"Мэр Москвы Сергей Собянин еще четыре года назад поставил задачу развивать новые территории комплексно, - отмечает Владимир Жидкин, - то есть не превращать их в еще один спальный район столицы, а сделать максимально комфортными как для жизни, так и для работы, чтобы у людей не было необходимости каждый день тратить по нескольку часов на перемещения в центр Москвы и обратно".