Расходы на инфраструктуру Москвы значительно увеличат.
31.05.2016 в 15:38 | Арендатор.ру | Advis.ru
В 2016 году финансирование адресной инвестиционной программы в Москве увеличится почти на 21%, до 442,7 млрд рублей.
Как сообщают "Ведомости", в мэрии хотят как можно скорее завершить строительство крупных инфраструктурных объектов, преимущественно транспортных. Именно поэтому основную часть средств (около 40 млрд рублей) потратят на реконструкцию Московской кольцевой железной дороги, создание дорожных развязок и новых станций метро.
Финансирование этих проектов увеличено до 291,5 млрд рублей. Самую большую статью расходов составляет строительство и реконструкция автодорог. На завершение Северо-Восточной хорды, которая соединит крупные автомобильные магистрали на северо-востоке Москвы, потратят в 3,5 раза больше, чем планировалось (29,1 млрд рублей).
В свою очередь, создание улично-дорожной сети вокруг Сколкова подорожает в полтора раза, до 24,7 млрд рублей. На строительство участка от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе, который не был включен в прежнюю АИП, потратят 27,7 млрд рублей.
Благодаря дополнительным инвестициям удвоятся расходы на развитие МКЖД (до 11,8 млрд рублей) и наземного пассажирского транспорта (8,9 млрд). На развитие метрополитена столичные чиновники намерены потратить столько же, сколько предполагалось ранее, - 150 млрд рублей.
Увеличивать расходы на строительство Москве позволяет профицит бюджета примерно в 150 млрд рублей. Кроме того, у столицы один из самых низких уровней долга по регионам - 8,6% бюджета, а часть дополнительных инвестиций софинансирует федеральный центр.
Адресную инвестиционную программу на 2015-2018 годы объемом 1,54 трлн рублей мэр Москвы Сергей Собянин утвердил в прошлом году. Документ предполагал, что в 2015 году финансирование объектов транспортной и социальной инфраструктуры составит 381,9 млрд рублей, в 2016 - 366,4 млрд, в 2017 - 382,9 млрд, а в 2018 - 404,6 млрд.
Эти средства планировалось потратить на строительство 30 станций метро, 300 км автодорог, нескольких миллионов квадратных метров жилья и 100 объектов соцкультбыта.
Как сообщают "Ведомости", в мэрии хотят как можно скорее завершить строительство крупных инфраструктурных объектов, преимущественно транспортных. Именно поэтому основную часть средств (около 40 млрд рублей) потратят на реконструкцию Московской кольцевой железной дороги, создание дорожных развязок и новых станций метро.
Финансирование этих проектов увеличено до 291,5 млрд рублей. Самую большую статью расходов составляет строительство и реконструкция автодорог. На завершение Северо-Восточной хорды, которая соединит крупные автомобильные магистрали на северо-востоке Москвы, потратят в 3,5 раза больше, чем планировалось (29,1 млрд рублей).
В свою очередь, создание улично-дорожной сети вокруг Сколкова подорожает в полтора раза, до 24,7 млрд рублей. На строительство участка от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе, который не был включен в прежнюю АИП, потратят 27,7 млрд рублей.
Благодаря дополнительным инвестициям удвоятся расходы на развитие МКЖД (до 11,8 млрд рублей) и наземного пассажирского транспорта (8,9 млрд). На развитие метрополитена столичные чиновники намерены потратить столько же, сколько предполагалось ранее, - 150 млрд рублей.
Увеличивать расходы на строительство Москве позволяет профицит бюджета примерно в 150 млрд рублей. Кроме того, у столицы один из самых низких уровней долга по регионам - 8,6% бюджета, а часть дополнительных инвестиций софинансирует федеральный центр.
Адресную инвестиционную программу на 2015-2018 годы объемом 1,54 трлн рублей мэр Москвы Сергей Собянин утвердил в прошлом году. Документ предполагал, что в 2015 году финансирование объектов транспортной и социальной инфраструктуры составит 381,9 млрд рублей, в 2016 - 366,4 млрд, в 2017 - 382,9 млрд, а в 2018 - 404,6 млрд.
Эти средства планировалось потратить на строительство 30 станций метро, 300 км автодорог, нескольких миллионов квадратных метров жилья и 100 объектов соцкультбыта.
Введите e-mail получателя:
Укажите Ваш e-mail:
Получить информацию:
Получить информацию:




