Ввод первого участка ЦКАД отложен до 2019 года (Москва).

Срок окончания строительства первого пускового комплекса Центральной кольцевой автомобильной дороги в Московской области продлен до 2019 года, заявил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев в ходе совещания по строительству ЦКАД.
Ранее предполагалось, что первый участок дороги будет построен в 2018 году.
Премьер напомнил, что проект стартовал в 2013 году и вошел в число приоритетных в транспортной стратегии до 2030 года.
"Мы актуализировали сетевой план-график строительства ЦКАД. Проект действительно очень крупный — мы ведем его уже несколько лет на базе государственно-частного партнерства", — сказал он, отметив, что в рамках первой очереди планируется построить 339 км дорожного полотна.
"Часть работ уже выполнена, мы только что на вертолете облетели строящиеся участки с коллегами, посмотрели — там действительно работы идут в целом в соответствии с графиком — этим новым", — добавил Д.Медведев.
При этом он подчеркнул, что в период поиска частных соинвесторов изменились инвестиционные условия, а сам процесс поиска шел "несколько медленнее, чем планировалось".
"Поэтому срок окончания строительства первой очереди в обновленном плане продлен до 2019 года. Но это уже финальный срок, коллеги меня заверили в том, что этот срок является реалистичным, и все будет сделано в этот период", — добавил Д.Медведев.
Глава правительства отметил, что проект позволит существенно увеличить пропускную способность московского транспортного узла, не перегружая сам мегаполис, выведет заметную часть транзитного потока и всех связанных сервисов за пределы столицы. По его словам, также ЦКАД должен стать основой для развития целого ряда мелких и средних бизнесов — автозаправок, ремонтных станций, кафе, ресторанов и гостиниц.
В совещании приняли участие вице-премьер Аркадий Дворкович, министр транспорта Максим Соколов, министр природных ресурсов и экологии Сергей Донской, министр экономического развития Максим Орешкин, губернатор Московской области Андрей Воробьев, председатель правления госкомпании "Автодор" Сергей Кельбах.
Как уточнил на совещании С.Кельбах, строительство первой очереди ЦКАД завершится в декабре 2019 года. Первая очередь проекта представляет собой кольцевую дорогу, разделенную на четыре участка в районе существующего Малого бетонного кольца. По словам С.Кельбаха, два из этих участков ЦКАД финансируются на основе государственно-частных концессионных соглашений с соотношением финансирования 52% бюджетных средств на 48% средств из внебюджетных источников.
"Срок окончания (строительства) двух секций — декабрь 2018 года, двух (других) секций — декабрь 2019 года", — сказал С.Кельбах, демонстрируя Д.Медведеву карту строящейся дороги вокруг Москвы.
В целом ЦКАД состоит из пяти пусковых комплексов (этапов строительства), предусматривающих возможность ввода в эксплуатацию отдельных участков как самостоятельных инвестиционных объектов. После завершения строительства ЦКАД станет ключевым элементом транспортной системы Московского региона, освободив городские вылетные магистрали и МКАД от транзитной нагрузки, а также основой опорной сети скоростных магистральных автодорог России и частью международных транспортных коридоров.
Проект первого участка ЦКАД реализуется на основе долгосрочного инвестиционного соглашения с АО "Крокус Интернешнл". Стоимость контракта составляет 48,9 млрд рублей (госфинансирование — 42,1 млрд рублей, частное — 6,8 млрд). Прогнозируемая интенсивность движения — 43,5 тыс. автомобилей в сутки. Участок будет эксплуатироваться на платной основе.
Проектом первого пускового комплекса предусмотрено строительство четырехполосной автомагистрали и устройство пересечений с железнодорожными путями и автомобильными дорогами. Участок пройдет по территории Подольского, Наро-Фоминского районов и городского округа Домодедово Московской области, а также Троицкого административного округа Москвы. На участке протяженностью 49,5 км (км 96 — км 146) будет возведено четыре развязки, три эстакады, 24 путепровода и 14 мостов.
Изначально подрядчиком первой очереди ЦКАД была компания "Стройгазконсалтинг", однако она запаздывала со строительством примерно на полгода и уведомила "Автодор", что не может исполнить контракт.
Как сообщалось, в начале июня в рамках ПМЭФ-2017 ГК "Автодор" подписала с ООО "Юго-Восточная магистраль" концессионное соглашение относительно финансирования, строительства и эксплуатации четвертого пускового комплекса ЦКАД (пройдет по юго-востоку Подмосковья от пересечения с дорогой М-7 "Волга" (нулевой километр автодороги А-113 ЦКАД) до развязки с трассой М-4 "Дон"). Финансовое закрытие сделки состоится примерно через четыре месяца, отмечал С.Кельбах.

Для справки: Название компании: Российские автомобильные дороги, Государственная компания (ГК Автодор) Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: **********

Для справки: Название компании: ********** Адрес: ********** Телефоны: ********** Руководитель: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]