ТМХ и ГК "1520" делят Израиль. "Vgudok". 16 сентября 2021

Российские компании-партнёры РЖД борются за тендер на 2,5 млрд евро
Крупнейший производитель железнодорожного подвижного состава в России и один из лидеров мирового транспортного машиностроения "Трансмашхолдинг" готов побороться за израильский рынок. Холдинг участвует сразу в двух тендерах на "Земле обетованной". Конкуренцию ТМХ может составить международный консорциум с участием российской Группы компаний "1520". Об этом в интервью "Ведомостям" рассказал генеральный директор холдинга Кирилл Липа.
Во главе консорциума российских и зарубежных компаний ТМХ участвует в конкурсе на финансирование, проектирование, строительство, поставку подвижного состава, эксплуатацию и техобслуживание третьей линии системы легкорельсового транспорта Иерусалима. Финансовым партнёром консорциума выступает банк ВТБ. Контракт рассчитан на 2,5 млрд евро. Срок управления концессией — 25 лет.
Сейчас правительство Израиля собирает заявки на тендер, который должен пройти через год."Мы прошли квалификационные переговоры, собрали очень большой консорциум из российских и зарубежных компаний, в том числе израильских", — сказал Липа.
По словам гендира ТМХ, в консорциум вошли строители, интеграторы, специалисты в области сигнальных систем, крупнейший оператор автобусного транспорта Израиля, а также компании, которые примут участие в общестроительных работах. Подробностей о заявке ТМХ на конкурс, разумеется, пока нет. Неизвестно, каким, в случае победы консорциума с участием ТМХ, будет будущий подвижной состав — трамваи от"Метровагонмаша", "Иволги" или что-то новое.
В настоящее время на Красной линии иерусалимского скоростного трамвая эксплуатируются трамваи Alstom Citadis 302 производства французской Alstom.
Конкуренцию "Трансмашхолдингу", по словам Кирилла Липы, составят российская компания ГК "1520" в составе консорциума с China Railway Construction Corporation и CRRC Corporation Limited. Кроме того, участие в борьбе за победу в конкурсе принимает Alstom совместно с американской Allied и израильскими компаниями Electra Ltd и Minrav Holdings.
Третья линия легкорельсовго транспорта столицы Израиля представляет собой скоростной трамвай, часть маршрута которого, в историческом центре города, пройдёт под землёй. Там же будут расположены и некоторые станции. Сейчас в Иерусалиме функционирует одна линия скоростного трамвая и линия скоростного автобуса, следующего по выделенной полосе. Предполагается, что в ближайшее время её заменит полноценная линия скоростного трамвая.
"Растёт спрос на подвижной состав именно пассажирского направления. Во всех городах без исключения, как это ни парадоксально, люди чаще пользуются трамваями — это вид транспорта, который сейчас приобрёл очень большую популярность, — говорит г-н Липа. — Он возвращается в города, причём и в российские, и зарубежные — вы можете увидеть абсолютно одинаковые тенденции в Израиле, Египте, любом городе Европы — везде одно и то же".
Другой конкурс, в котором принимает участие "Трансмашхолдинг" – создание системы легкорельсового трамвая в Тель-Авиве.Здесь ТМХ выступает исключительно как поставщик подвижного состава. Стоимость контракта: 60–70 млн евро.
"В отличие от первого конкурса это другой по масштабам нашей деятельности проект, но зато он ближе по срокам. Кроме того, для ТМХ Израиль в целом очень важный рынок", — заявил Кирилл Липа.
Открытие первой ветки лёгкого трамвая крупнейшей агломерации Израиля запланировано на 2022 год. Всего будет построено четыре линии общей протяжённостью 100 км.

Для справки: Название компании: Трансмашхолдинг, АО (ТМХ) Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]