Получить рейтинг INFOLine Retail Russia TOP-100

Новости промышленности

 Услуги INFOLine

Периодические обзорыПериодические обзоры

Готовые исследованияГотовые исследования

Все исследования

Курс доллара США

График USD
USD 22.08 65.4287 -0.5674
EUR 22.08 73.1231 -0.0996
Все котировки валют
 Топ новости

ТПП РФ считает одной из основных задач экспертную деятельность по совершенствованию законодательной базы ЕАЭС и РФ по развитию транспортно-логистического комплекса.

23 мая в ТПП РФ в рамках заседания подкомитета по логистике Комитета ТПП РФ по транспорту и экспедированию эксперты обсудили вопросы развития таможенного законодательства Евразийского экономического союза и состояние и проблемы развития российского рынка международных автомобильных перевозок.
Модератором заседания выступил Владимир Ершов, председатель подкомитета по логистике. В заседании принял участие вице-президент ТПП РФ Дмитрий Курочкин, генеральный директор ООО "СВ-ТРАНСАВТО" Андрей Ботвиньев, генеральный директор ООО "МВИ Транс" Владимир Молчанов.
В своем вступительном слове Дмитрий Курочкин отметил, что в настоящее время ТПП РФ включилась в работу по реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" и Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. 21 мая Президент ТПП РФ Сергей Катырин принял участие во Всероссийском круглом столе, на котором рассматривались вопросы реализации указанного нацпроекта. Основной своей задачей в этой работе, по его мнению, Палата видит экспертную деятельность по совершенствованию законодательной базы развития транспортно-логистического комплекса.
17 мая в Бишкеке на заседании Правления Делового совета ШОС Сергей Катырин представил предложение о создании рабочей группы по транспорту и логистике в рамках ДС ШОС. Как показывают оценки экспертов, Деловой совет сегодня не имеет целостного представления о состоянии развития транспортной инфраструктуры, и когда поступают предложения по реализации проектов в этой отрасли, имеющие интеграционный потенциал, им сложно дать исчерпывающую оценку.
Основными направлениями деятельности рабочей группы должно стать: анализ актуального состояния развития транспортной инфраструктуры, в том числе возможности сопряжения международных транспортных коридоров; содействие реализации инфраструктурных проектов; выявление технических и административных барьеров, подготовка для руководства ШОС стратегических направлений по развитию транспортно-логистического комплекса Евразийского экономического союза.
В Палате данный вопрос создания рабочей группы рассматривался в апреле т.г. В этой связи экспертная работа подкомитета в части совершенствования таможенного администрирования, развития транспорта и логистики будет очень востребована.
С презентацией по вопросам о развитии таможенного законодательства Евразийского экономического союза выступил член подкомитета, доцент кафедры "Торговое дело и торговое регулирование" ФГАОУ ВО "МГИМО МИД России" Антон Кожанков. В своем выступлении он отметил, что формирование цифровой экономики уже определило необходимость формирования новой правовой среды. Это касается и правового регулирования таможенных правоотношений. Сегодня на площадке Евразийской экономической комиссии начинается работа по разработки концепции "Цифровой таможни". Изучение международных стандартов и лучших мировых практик можно рассматривать как одно из условий успешной работы в указанном направлении.
С презентациями по вопросам развития отечественного рынка международных автомобильных перевозок выступили Андрей Ботвиньев и Владимир Молчанов.
В своем выступлении Андрей Ботвиньев детально остановился на причинах низкой конкурентоспособности отечественных автоперевозчиков. В частности, он отметил, что сравнительный анализ структуры затрат перевозчиков России и стран ЕС на примере кругового рейса Россия – Германия (слайд 19), километр пробега у отечественных перевозчиков почти в полтора раза дешевле. Однако если исключить из перечня затрат зарплату, доля которой у российских участников меньше в 2,5 раза, то по всем остальным показателям, включая топливо, российские перевозчики проигрывают.
Владимир Молчанов в своем выступлении провел сравнительный анализ транспортных затрат на перевозку грузов только автомобильным транспортом, автомобильным транспортом с использованием парома и преимущества доставки грузов мультимодальным способом.
По итогам заседания будет подготовлена резолюция.
Рейтинг:
Увеличить шрифт Увеличить шрифт | |  Версия для печати | Просмотров: 10
Введите e-mail получателя:

Укажите Ваш e-mail:

Получить информацию:

Вконтакте Facebook Twitter Yandex Mail LiveJournal Google Reader Google Bookmarks Одноклассники FriendFeed
 Специальное предложение

ПРЕДЛОЖЕНИЕ МЕСЯЦА!!! 

Подписка на Обзор "Инвестиционные проекты в строительстве искусственных сооружений РФ"

в ПОДАРОК!!!

При покупке Обзора "170 или 240 Крупнейших инвестиционных проектов строительства искусственных сооружений РФ. Проекты 2019-2022 годов", Вы получаете в ПОДАРОК подписку на 3 или 6 месяцев по услуге "Инвестиционные проекты в строительстве искусственных сооружений РФ".

Предложение действует до 31 августа!


С уважением, Верёвкин Михаил
Ведущий менеджер отдела развития
Информационное агентство INFOLine
тел./fax (812) 322-6848 тел./fax (495) 772-7640, доб.133
mailto:str@allinvest.ru, www.advis.ru
www.infoline.spb.ru