Новый железнодорожный мост под Мурманском не будет иметь опор в акватории реки Кола.

В строительстве моста заняты более 150 человек
Длина нового железнодорожного моста через реку Кола под Мурманском, который возводят взамен обрушившегося, будет составлять 110 метров. По проекту у нового моста не будет опор в русле реки, сообщили в пресс-службе Октябрьской железной дороги (ОЖД, филиал РЖД).
"Новый мост будет представлять собой металлическую конструкцию длиной 110 метров с заездами с обеих сторон по 18 метров каждый. Опор в русле реки у нового искусственного сооружения не предусмотрено, только береговые устои", - говорится в сообщении.
По данным пресс-службы, в настоящее время проводятся работы по устройству буронабивных свай с установкой арматурных каркасов и бетонированием. В строительстве моста заняты более 150 человек и 28 единиц техники.
Железнодорожный мост в Кольском районе под Мурманском обрушился 1 июня при проведении ремонтных работ, одна из опор была смещена и деформирована. В результате железнодорожное сообщение с Мурманском было прервано. Компания РЖД ввела запрет на погрузку в составы, которые должны были направляться в Мурманский транспортный узел, пассажирские поезда курсировали до станции Выходной, а до Мурманска людей доставляли автобусами, такая схема движения пассажирских поездов частично сохранена. Мост взамен аварийного, который был введен в эксплуатацию в 1930 году, а реконструирован в 2014-м, планируют построить к октябрю. В конце июня РЖД запустила движение в обход обрушившегося моста по временной ветке.

Для справки: Название компании: Октябрьская железная дорога (ОЖД) Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]