Получить рейтинг INFOLine Retail Russia TOP-100

Новости промышленности

 Услуги INFOLine

Периодические обзорыПериодические обзоры

Все обзоры

Готовые исследованияГотовые исследования

Все исследования

Курс доллара США

График USD
USD 19.08 73.4321 +0.4645
EUR 19.08 87.3401 +0.8735
Все котировки валют
 Топ новости

Литовский суд отклонил жалобу латвийской LGC Cargo.

Суд решил отклонить жалобу литовской компании грузовых железнодорожных услуг LGC Cargo на отказ в предоставлении железнодорожных мощностей в 2019–2020 гг. Эта компания через своего крупнейшего акционера, которым является латвийская компания Baltic Transit Service, косвенно связана с известными латвийскими политиками и Российскими железными дорогами (РЖД), пишет LETA/BNS.
В минувший понедельник Вильнюсский окружной суд отклонил жалобу LGC Cargo на решение Литовской администрации транспортной безопасности (ЛАТБ) не предоставлять компании запрошенные мощности, сообщил представитель суда по связям с общественностью Аудрис Кутрявичюс. Это решение ЛАТБ было принято в октябре прошлого года.
Суд установил, что по запрашиваемым линиям LGC Cargo могла перевозить грузы от литовской границы с Латвией или Беларусью до Калининградской области и обратно и таким образом осуществлять транзит.
"Поэтому у администрации было право и обязанность попросить заявителя (LGC Cargo) обосновать то, что не будет транзита", – сообщил А. Кутрявичюс.
Компания просила разрешение на перевозку грузов по всей сети железных дорог в Литве, пересекая все границы – с Беларусью, Латвией и Калининградской областью.
Ранее представители LGC Cargo не отрицали, что грузы будут следовать из России или Казахстана через Латвию, Литву и Калининград в Польшу. Однако, по их мнению, это не было бы транзитом.
По литовским законам, грузы и пассажиров транзитом из третьих стран и в третьи страны может перевозить лишь государственная компания Lietuvos gelezinkeliai.
В прошлом году LGC Cargo также обжаловала действия Литвы в Еврокомиссии. Компания LGC Cargo, среди акционеров и руководства которой – бывший гендиректор LG Стасис Дайлидка и его тогдашний заместитель Стасис Гудвалис, утверждает, что хочет перевозить грузы от границы с Латвией до границы с Калининградом.
Однако Минтранспорта усматривает в намерениях LGC Cargo угрозы для национальной безопасности и честной конкуренции.
Член совета наблюдателей LGC Cargo, один из акционеров Рижского торгового порта, бывший министр транспорта Латвии Айнарс Шлесерс в прошлом году в Вильнюсе сказал, что компания хочет возить грузы в Литве, однако ему чинятся искусственные препоны.
Рейтинг:
Увеличить шрифт Увеличить шрифт | |  Версия для печати | Просмотров: 10
Введите e-mail получателя:

Укажите Ваш e-mail:

Получить информацию:

Вконтакте Facebook Twitter Yandex Mail LiveJournal Google Reader Google Bookmarks Одноклассники FriendFeed
 Специальное предложение

Не упустите возможности воспользоваться бонусами при покупке одного из самых рейтинговых обзоров INFOLine «Рынок DIY 2024 года».

В пакет входит бесплатное предложение:

Спецпред_DIY_март24.jpg

Свяжитесь с нами любым удобным способом:

+7 (812) 322-68-48, +7 (495) 772-76-40
retail@infoline.spb.ru

Или напишите сообщение через бот https://t.me/INFOLine_auto_Bot – он сразу сообщит специалистам отдела развития INFOLine о вашем обращении.