Китай модернизирует железные дороги Аргентины. Подписан новый контракт на 1 млрд долларов США.
04.12.2018 в 15:40 | Железные дороги мира | Advis.ru
Правительство Аргентины подписало контракт стоимостью примерно 1 млрд долл. США с китайской государственной компанией China Railway Construction на реконструкцию магистрали протяженностью 1020 км, проходящей через столицу Буэнос-Айрес и соединяющей порт Росарио на востоке страны, через который отправляется основной объем зерна на экспорт, с провинцией Ментоза на западе. Китай является крупнейшим импортером аргентинской сои. Ожидается, что реализация проекта позволит перевозить по железной дороге больший объем сельскохозяйственной продукции и других грузов, транспортировка которых осуществляется сейчас преимущественно автомобильным транспортом.
По мнению Министерства транспорта Аргентины, после реализации проекта объем перевозок может с нынешних 1,5 млн т возрасти до 3 млн т в 2025 г. и до 8 млн т в 2030 г. Реконструкция позволит пропускать по линии поезда увеличенной длины и сократить стоимость перевозки на 55 %.
Китай уже участвует в нескольких значимых проектах модернизации железнодорожных линий в Аргентине. По мнению руководства агентства, отвечающего за железнодорожную инфраструктуру Аргентины, китайские компании могут принять участие в реконструкции линий общей протяженностью 10 тыс. км.
По данным китайского новостного агентства Xinhua, Аргентина рассматривает также возможность приобретения 107 китайских тепловозов в дополнение к 97 локомотивам, уже переданным в эту страну компанией CRRC наряду с 3500 грузовыми вагонами. Кроме того, CRRC поставляет поезда для пригородной сети Буэнос-Айреса.
По мнению Министерства транспорта Аргентины, после реализации проекта объем перевозок может с нынешних 1,5 млн т возрасти до 3 млн т в 2025 г. и до 8 млн т в 2030 г. Реконструкция позволит пропускать по линии поезда увеличенной длины и сократить стоимость перевозки на 55 %.
Китай уже участвует в нескольких значимых проектах модернизации железнодорожных линий в Аргентине. По мнению руководства агентства, отвечающего за железнодорожную инфраструктуру Аргентины, китайские компании могут принять участие в реконструкции линий общей протяженностью 10 тыс. км.
По данным китайского новостного агентства Xinhua, Аргентина рассматривает также возможность приобретения 107 китайских тепловозов в дополнение к 97 локомотивам, уже переданным в эту страну компанией CRRC наряду с 3500 грузовыми вагонами. Кроме того, CRRC поставляет поезда для пригородной сети Буэнос-Айреса.