На базе ТПУ "Косино" появится здание для отдыха локомотивных бригад (Москва).
23.04.2018 в 15:21 | Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы | Advis.ru
Возле станции "Косино" Кожуховской линии метро возведут здание для отдыха локомотивных бригад, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
"Станция является ключевой, поэтому было принято решение построить рядом с ней здание для отдыха локомотивных бригад", – сказал М. Хуснуллин.
Он отметил, что на базе станции появится крупный транспортно-пересадочный узел.
«Станция метро «Косино» готова на 72%. К концу лета мы планируем завершить основные строительно-монтажные работы на розовой ветке», – добавил заммэра.
Напомним, транспортно-пересадочные узлы увяжут в единую систему все виды общественного транспорта, сделают пересадку с одного вида транспорта на другой более комфортной и позволят пассажирам сократить время в пути.
В столице до 2020 года появится более 250 ТПУ. Среди них будут плоскостные – в виде перехватывающих парковок, на которых можно оставить автомобиль и пересесть на метро, и капитальные.
Последние предполагают строительство многофункциональных центров, гостиниц, спортивных комплексов и других объектов, необходимых жителям конкретного района.
"Станция является ключевой, поэтому было принято решение построить рядом с ней здание для отдыха локомотивных бригад", – сказал М. Хуснуллин.
Он отметил, что на базе станции появится крупный транспортно-пересадочный узел.
«Станция метро «Косино» готова на 72%. К концу лета мы планируем завершить основные строительно-монтажные работы на розовой ветке», – добавил заммэра.
Напомним, транспортно-пересадочные узлы увяжут в единую систему все виды общественного транспорта, сделают пересадку с одного вида транспорта на другой более комфортной и позволят пассажирам сократить время в пути.
В столице до 2020 года появится более 250 ТПУ. Среди них будут плоскостные – в виде перехватывающих парковок, на которых можно оставить автомобиль и пересесть на метро, и капитальные.
Последние предполагают строительство многофункциональных центров, гостиниц, спортивных комплексов и других объектов, необходимых жителям конкретного района.