Итоги первого дня работы крупнейшего в Евразии международного форума "Стратегическое партнерство 1520".
Транспорт и логистика » Железнодорожный транспорт
Транспорт и логистика » Строительство железных дорог
Транспорт и логистика » Строительство железных дорог
23.06.2014 в 09:11 | INFOLine, ИА (по материалам компании) | Advis.ru
19 июня завершился первый деловой день форума "Стратегическое партнерство 1520", который проходит в центре г.Сочи в отеле "Пуллман & Меркюр Сочи Центр".
В 2014 году Форум собрал более 1000 участников из 29 стран мира, представляющих более 345 компаний.
Открывая Форум, президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин зачитал приветствие Президента Российской Федерации Владимира Путина в адрес участников: "Убежден, что решение стоящих на повестке дня задач позволит эффективнее использовать транспортную инфраструктуру, будет способствовать наращиванию торгово-промышленной кооперации, создаст предпосылки для укрепления межрегиональных и международных связей, для устойчивого роста национальных экономик".
Обращаясь к делегатам Форума, глава ОАО "РЖД" отметил важность ежегодного мероприятия и возрастающий интерес со стороны международного сообщества: "C каждым годом "Стратегическое партнерство 1520" собирает все больше профессионалов железнодорожной отрасли с разных уголков Евразийского континента, становясь масштабной и значимой деловой площадкой".
Одним из ключевых событий первого делового дня IX Международного бизнес-форума "Стратегическое партнерство 1520" стала пленарная дискуссия "Закон Ома для транзитных коридоров: как повысить проводимость и снизить сопротивление?", модератором которой выступил директор Института экономики РАН Руслан Гринберг.
В процессе дискуссии было отмечено, что для сегодняшней России инфраструктурные проекты – это главный источник роста. "Снятие инфраструктурных ограничений является ключевым элементом развития нашей экономики в предстоящий период" - подчеркнул президент-председатель правления и член Наблюдательного совета ОАО "Банк ВТБ" Андрей Костин. Участники дискуссии также отметили важность роли государства в инфраструктурных проектах. В частности, научный эксперт Института глобальных исследований Canon Дайцуке Котегава сказал: "Государство должно предоставлять финансовые гарантии - в этом случае частные корпорации будут охотнее запускать новые проекты". В заключение, президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин, подчеркнул важность проекта Трансъевразийского пояса "Razvitie" для России: "Пояс "Razvitie" - это создание услуги сверхпроводимости для политического, экономического и социального взаимодействия различных стран, до США включительно".
По окончании пленарного заседания состоялась церемония подписания соглашений и меморандумов на общую сумму 140 млрд рублей.
Отдельной темой первого дня работы Форума стала дискуссия "Макроэффекты высокоскоростного и скоростного сообщения", в ходе которой участники обсудили особенности строительства и эксплуатации высокоскоростных магистралей, а также отметили их особый приоритет для России. Все участники согласились, что проект строительства высокоскоростной магистрали Казань-Москва имеет большое политическое и экономическое значение для государства. Так по словам Александра Мишарина, первого вице-президента ОАО "РЖД" и генерального директора ОАО "Скоростные магистрали", ВСМ Москва-Казань позволит изменить условия жизни россиян и усилит экономику России.
В первый день Форума также особое внимание уделили теме логистики пассажирского транспорта. Этот вопрос обсудили в ходе экспертного диалога "Логистика 1520: транзитная формула доставки". Генеральный директор DHL Freight Амадоу Диалло отметил: "Наша ключевая задача – связать поставщиков и потребителей еще ближе. Создать между ними тесные связи".
В заключение первого рабочего дня участники обсудили тему интермодальности и функциональности в железнодорожных перевозках. Мультимодальный билет и консолидация с другими видами транспорта – вот будущее железных дорог по мнению гостей и экспертов Форума. "Мы должны создать билет, который бы воспринимался всеми участниками рынка и позволял любому пассажиру эффективно организовывать свою поездку" - отметил генеральный директор ООО "Универсальная финансовая система" Дмитрий Витчинка.
В 2014 году Форум собрал более 1000 участников из 29 стран мира, представляющих более 345 компаний.
Открывая Форум, президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин зачитал приветствие Президента Российской Федерации Владимира Путина в адрес участников: "Убежден, что решение стоящих на повестке дня задач позволит эффективнее использовать транспортную инфраструктуру, будет способствовать наращиванию торгово-промышленной кооперации, создаст предпосылки для укрепления межрегиональных и международных связей, для устойчивого роста национальных экономик".
Обращаясь к делегатам Форума, глава ОАО "РЖД" отметил важность ежегодного мероприятия и возрастающий интерес со стороны международного сообщества: "C каждым годом "Стратегическое партнерство 1520" собирает все больше профессионалов железнодорожной отрасли с разных уголков Евразийского континента, становясь масштабной и значимой деловой площадкой".
Одним из ключевых событий первого делового дня IX Международного бизнес-форума "Стратегическое партнерство 1520" стала пленарная дискуссия "Закон Ома для транзитных коридоров: как повысить проводимость и снизить сопротивление?", модератором которой выступил директор Института экономики РАН Руслан Гринберг.
В процессе дискуссии было отмечено, что для сегодняшней России инфраструктурные проекты – это главный источник роста. "Снятие инфраструктурных ограничений является ключевым элементом развития нашей экономики в предстоящий период" - подчеркнул президент-председатель правления и член Наблюдательного совета ОАО "Банк ВТБ" Андрей Костин. Участники дискуссии также отметили важность роли государства в инфраструктурных проектах. В частности, научный эксперт Института глобальных исследований Canon Дайцуке Котегава сказал: "Государство должно предоставлять финансовые гарантии - в этом случае частные корпорации будут охотнее запускать новые проекты". В заключение, президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин, подчеркнул важность проекта Трансъевразийского пояса "Razvitie" для России: "Пояс "Razvitie" - это создание услуги сверхпроводимости для политического, экономического и социального взаимодействия различных стран, до США включительно".
По окончании пленарного заседания состоялась церемония подписания соглашений и меморандумов на общую сумму 140 млрд рублей.
Отдельной темой первого дня работы Форума стала дискуссия "Макроэффекты высокоскоростного и скоростного сообщения", в ходе которой участники обсудили особенности строительства и эксплуатации высокоскоростных магистралей, а также отметили их особый приоритет для России. Все участники согласились, что проект строительства высокоскоростной магистрали Казань-Москва имеет большое политическое и экономическое значение для государства. Так по словам Александра Мишарина, первого вице-президента ОАО "РЖД" и генерального директора ОАО "Скоростные магистрали", ВСМ Москва-Казань позволит изменить условия жизни россиян и усилит экономику России.
В первый день Форума также особое внимание уделили теме логистики пассажирского транспорта. Этот вопрос обсудили в ходе экспертного диалога "Логистика 1520: транзитная формула доставки". Генеральный директор DHL Freight Амадоу Диалло отметил: "Наша ключевая задача – связать поставщиков и потребителей еще ближе. Создать между ними тесные связи".
В заключение первого рабочего дня участники обсудили тему интермодальности и функциональности в железнодорожных перевозках. Мультимодальный билет и консолидация с другими видами транспорта – вот будущее железных дорог по мнению гостей и экспертов Форума. "Мы должны создать билет, который бы воспринимался всеми участниками рынка и позволял любому пассажиру эффективно организовывать свою поездку" - отметил генеральный директор ООО "Универсальная финансовая система" Дмитрий Витчинка.