Российские ученые создали экологичный метод переработки пластикового мусора в дизтопливо.
28.07.2021 в 14:26 | RUPEC.RU | Advis.ru
Ученые Санкт-Петербургского государственного университета промышленных технологий и дизайна (СПбГУПТД) разработали метод переработки пластиковых отходов, содержащих полипропилен, в дизельное топливо. Об этом сообщила профессор кафедры химических технологий им проф. Хархарова СПбГУПТД Анна Михайловская.
"Мы разработали метод переработки отходов пластиковых изделий из полипропилена в обычное дизельное топливо, которое используется для железнодорожного транспорта, грузового автотранспорта, автобусов, водного транспорта, военной техники", - цитирует Михайловскую ТАСС.
Получение дизельного топлива из полипропилена проходило в реакторе посредством гидрокрекинга - химического процесса, направленного на расщепление углеродного скелета и насыщение вещества водородом. Для разложения структуры пластика, ученые сначала его измельчили, а затем обработали в специальном органическом растворе, получив жидкие насыщенные углеводороды, входящие в состав дизельного топлива. Ученые испытали метод на гранулах из полипропилена, предназначенных для изготовления пластиковых предметов, а также на уже готовых изделиях - одноразовой посуде.
"Лучшие марки дизеля содержат до 40 до 60% высших парафинов. Экспериментально мы установили температурный режим (320 градусов Цельсия) и условия модификации полипропилена, чтобы получить в результате состав, приближенный к лучшим маркам дизельного топлива. Получили состав с массовой долей высших парафинов 55%, - дополнила Михайловская. - Такой химический процесс не является опасным для окружающей среды, так как токсичные побочные продукты отсутствуют".
По словам Михайловской, сегодня в России не существует широко распространенных химических методов переработки полипропиленовых изделий, поэтому технология в дальнейшем может применяться на мусороперерабатывающих заводах, а также на предприятиях по производству пластика для утилизации отходов.
"Мы разработали метод переработки отходов пластиковых изделий из полипропилена в обычное дизельное топливо, которое используется для железнодорожного транспорта, грузового автотранспорта, автобусов, водного транспорта, военной техники", - цитирует Михайловскую ТАСС.
Получение дизельного топлива из полипропилена проходило в реакторе посредством гидрокрекинга - химического процесса, направленного на расщепление углеродного скелета и насыщение вещества водородом. Для разложения структуры пластика, ученые сначала его измельчили, а затем обработали в специальном органическом растворе, получив жидкие насыщенные углеводороды, входящие в состав дизельного топлива. Ученые испытали метод на гранулах из полипропилена, предназначенных для изготовления пластиковых предметов, а также на уже готовых изделиях - одноразовой посуде.
"Лучшие марки дизеля содержат до 40 до 60% высших парафинов. Экспериментально мы установили температурный режим (320 градусов Цельсия) и условия модификации полипропилена, чтобы получить в результате состав, приближенный к лучшим маркам дизельного топлива. Получили состав с массовой долей высших парафинов 55%, - дополнила Михайловская. - Такой химический процесс не является опасным для окружающей среды, так как токсичные побочные продукты отсутствуют".
По словам Михайловской, сегодня в России не существует широко распространенных химических методов переработки полипропиленовых изделий, поэтому технология в дальнейшем может применяться на мусороперерабатывающих заводах, а также на предприятиях по производству пластика для утилизации отходов.