Движение по Третьему пересадочному контуру будет кольцевым - Хуснуллин (Москва).
27.04.2015 в 17:05 | Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы | Advis.ru
На Третьем пересадочном контуре (ТПК) столичного метро будет организовано кольцевое движение с ответвлением в сторону станции "Деловой центр", сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
По его словам, такой вариант признан проектировщиками оптимальным. "От станции "Хорошевская" ТПК будет организовано вилочное движение в сторону станции "Деловой центр". То есть часть поездов будет отправляться на "Деловой центр", а часть - на "Улицу Народного Ополчения", так же и при движении в обратную сторону. Аналогичная ситуация сейчас существует на станции "Киевская", - уточнил М. Хуснуллин. Третий пересадочный контур (ТПК) станет вторым большим кольцом метрополитена, которое расположится на расстоянии в среднем до 10 км от действующей Кольцевой линии и позволит к 2020 году связать между собой периферийные районы Москвы. Программа строительства ТПК включает 28 станций. Общая длина линии - более 58 км. "Мы считаем, что запуск этого объекта поможет в значительной мере разгрузить всю транспортную систему города", - подчеркнул М. Хуснуллин. Сейчас строится первый участок ТПК, на котором будут размещены шесть станций: "Нижняя Масловка", "Петровский парк", "Ходынское поле", "Хорошевская", "Шелепиха", а также одна достраиваемая станция "Деловой центр", которая станет пересадочной с одноименной станцией на Калининско-Солнцевской ветке. Кстати, основные конструкции станции "Деловой центр" ТПК были построены с 1999 по 2004 годы и связаны с подземным пространством делового центра "Москва-Сити".
По его словам, такой вариант признан проектировщиками оптимальным. "От станции "Хорошевская" ТПК будет организовано вилочное движение в сторону станции "Деловой центр". То есть часть поездов будет отправляться на "Деловой центр", а часть - на "Улицу Народного Ополчения", так же и при движении в обратную сторону. Аналогичная ситуация сейчас существует на станции "Киевская", - уточнил М. Хуснуллин. Третий пересадочный контур (ТПК) станет вторым большим кольцом метрополитена, которое расположится на расстоянии в среднем до 10 км от действующей Кольцевой линии и позволит к 2020 году связать между собой периферийные районы Москвы. Программа строительства ТПК включает 28 станций. Общая длина линии - более 58 км. "Мы считаем, что запуск этого объекта поможет в значительной мере разгрузить всю транспортную систему города", - подчеркнул М. Хуснуллин. Сейчас строится первый участок ТПК, на котором будут размещены шесть станций: "Нижняя Масловка", "Петровский парк", "Ходынское поле", "Хорошевская", "Шелепиха", а также одна достраиваемая станция "Деловой центр", которая станет пересадочной с одноименной станцией на Калининско-Солнцевской ветке. Кстати, основные конструкции станции "Деловой центр" ТПК были построены с 1999 по 2004 годы и связаны с подземным пространством делового центра "Москва-Сити".