Конкурс на подготовку территории под Витебскую развязку приостановлен (Санкт-Петербург).
08.04.2021 в 16:44 | Фонтанка.ru | Advis.ru
Пожаловался строитель М-11.
ФАС в Петербурге приостановила выбор подрядчика по проекту Витебской развязки
Антимонопольщики 8 апреля приостановили определение поставщика на конкурсе по подготовке территории под Витебскую развязку ЗСД. Разыгрывается контракт на 6,5 млрд рублей.
Судя по сайту госзакупок, жалоба поступила накануне, ее автор — многопрофильная строительная компания "Идж Ичташ Иншаат Санайи ве Тиджарет Аноним Ши", она работала на стройке ближайших к Петербургу участков трассы М-11 вместе с итальянской "Асталди". Предприятие считает, что заказчик неправомерно ограничил число участников квалификационными требованиями; в частности, принимает в качестве подтверждения опыта контракты только по строительству, реконструкции и переносу инженерных сетей, заключенные не ранее июля 2018 года и завершенные менее чем за 3 года. Кроме того, он готов верить только документам, которые размещены на портале госзакупок. Ранее на условия конкурса в части квалификации жаловалась также компания АДС Анатолия Канского.
Сам конкурс на подготовку территории под Витебскую развязку ЗСД — или первый этап ШМСД — был объявлен в марте, заявки принимали до 7 апреля. Победитель получит трехлетний контракт на 6,5 млрд, хотя в целом город заложил на эти цели более 11 млрд.
Генподрядчик на строительство самой развязки определен — по договору с "Магистралью Северной столицы" этим займется ООО "ПУСК-ЛИМАК-Север": совместное предприятие ООО "ПУСК" (100-процентная "дочка" "ВТБ Инфраструктурный холдинг"), турецкой строительной компании ООО "ЛИМАК КОНСТРАКШН", которая входит в группу компаний LIMAK, а также ООО "Актив", которое принадлежит собственникам АО "Институт Стройпроект". Церемония начала строительства уже прошла, сейчас компания ищет субподрядчиков.
Первый этап Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) от подключения к ЗСД до Витебского проспекта оформлен как развязка Западного скоростного диаметра, соответствующее допсоглашение город и "Магистраль Северной столицы" подписали в конце 2020 года. Протяженность развязки составит около 2,6 км, пропускная способность — до 70 000 автомобилей в сутки, движение предусмотрено по шести полосам со скоростью до 110 км/час.
Стоимость строительства Витебской развязки оценивается в 27 млрд рублей, а вместе с подготовкой территории — в 39,4 млрд рублей. Из федерального бюджета выделяется 10 млрд рублей, из городского — 16,8 млрд, частный партнер дает 10,3 млрд рублей. До итоговой суммы недостает 2,3 млрд; в Смольном пояснили, что дело в использовании индексов-дефляторов.
Для справки: Название компании: Магистраль Северной столицы, ООО Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: **********
Для справки: Название компании: ********** Адрес: ********** Телефоны: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]
ФАС в Петербурге приостановила выбор подрядчика по проекту Витебской развязки
Антимонопольщики 8 апреля приостановили определение поставщика на конкурсе по подготовке территории под Витебскую развязку ЗСД. Разыгрывается контракт на 6,5 млрд рублей.
Судя по сайту госзакупок, жалоба поступила накануне, ее автор — многопрофильная строительная компания "Идж Ичташ Иншаат Санайи ве Тиджарет Аноним Ши", она работала на стройке ближайших к Петербургу участков трассы М-11 вместе с итальянской "Асталди". Предприятие считает, что заказчик неправомерно ограничил число участников квалификационными требованиями; в частности, принимает в качестве подтверждения опыта контракты только по строительству, реконструкции и переносу инженерных сетей, заключенные не ранее июля 2018 года и завершенные менее чем за 3 года. Кроме того, он готов верить только документам, которые размещены на портале госзакупок. Ранее на условия конкурса в части квалификации жаловалась также компания АДС Анатолия Канского.
Сам конкурс на подготовку территории под Витебскую развязку ЗСД — или первый этап ШМСД — был объявлен в марте, заявки принимали до 7 апреля. Победитель получит трехлетний контракт на 6,5 млрд, хотя в целом город заложил на эти цели более 11 млрд.
Генподрядчик на строительство самой развязки определен — по договору с "Магистралью Северной столицы" этим займется ООО "ПУСК-ЛИМАК-Север": совместное предприятие ООО "ПУСК" (100-процентная "дочка" "ВТБ Инфраструктурный холдинг"), турецкой строительной компании ООО "ЛИМАК КОНСТРАКШН", которая входит в группу компаний LIMAK, а также ООО "Актив", которое принадлежит собственникам АО "Институт Стройпроект". Церемония начала строительства уже прошла, сейчас компания ищет субподрядчиков.
Первый этап Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) от подключения к ЗСД до Витебского проспекта оформлен как развязка Западного скоростного диаметра, соответствующее допсоглашение город и "Магистраль Северной столицы" подписали в конце 2020 года. Протяженность развязки составит около 2,6 км, пропускная способность — до 70 000 автомобилей в сутки, движение предусмотрено по шести полосам со скоростью до 110 км/час.
Стоимость строительства Витебской развязки оценивается в 27 млрд рублей, а вместе с подготовкой территории — в 39,4 млрд рублей. Из федерального бюджета выделяется 10 млрд рублей, из городского — 16,8 млрд, частный партнер дает 10,3 млрд рублей. До итоговой суммы недостает 2,3 млрд; в Смольном пояснили, что дело в использовании индексов-дефляторов.
Для справки: Название компании: Магистраль Северной столицы, ООО Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: **********
Для справки: Название компании: ********** Адрес: ********** Телефоны: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]