Подземный терминал транспортного узла "Рязанская" в Москве построят в 2018 году.
18.12.2017 в 10:08 | ТАСС | Advis.ru
Заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики отметил, что ТПУ будет "иметь пропускную способность в 90 тыс. пассажиров в час уже через несколько лет"
Подземный терминал в составе транспортно-пересадочного узла (ТПУ) "Рязанская" на юго-востоке Москвы будет готов в конце 2018 года, сообщил в субботу журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
"На этом ТПУ мы увязываем МЦК, линию метро Кожуховскую с переходом в третий пересадочный контур и казанское направление железной дороги. По подземному терминалу (вокзалу) ставим задачу построить до конца следующего года", - сказал Хуснуллин.
Он добавил, что рядом с ТПУ запланировано строительство дорожной связки и возможность подъезда с Третьего транспортного кольца.
"Он (ТПУ "Рязанская" - прим. ТАСС) будет входить в пятерку самых значимых транспортно-пересадочных узлов в Москве и иметь пропускную способность в 90 тыс. пассажиров в час уже через несколько лет", - сказал Хуснуллин.
По его словам, на ТПУ "Рязанская" кассы для метро, МЦК и железной дороги будут сделаны в едином стиле и в единой системе управления. Также совместно с РЖД ведется работа по застройке ТПУ коммерческими площадями, добавил он.
Подземный терминал в составе транспортно-пересадочного узла (ТПУ) "Рязанская" на юго-востоке Москвы будет готов в конце 2018 года, сообщил в субботу журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
"На этом ТПУ мы увязываем МЦК, линию метро Кожуховскую с переходом в третий пересадочный контур и казанское направление железной дороги. По подземному терминалу (вокзалу) ставим задачу построить до конца следующего года", - сказал Хуснуллин.
Он добавил, что рядом с ТПУ запланировано строительство дорожной связки и возможность подъезда с Третьего транспортного кольца.
"Он (ТПУ "Рязанская" - прим. ТАСС) будет входить в пятерку самых значимых транспортно-пересадочных узлов в Москве и иметь пропускную способность в 90 тыс. пассажиров в час уже через несколько лет", - сказал Хуснуллин.
По его словам, на ТПУ "Рязанская" кассы для метро, МЦК и железной дороги будут сделаны в едином стиле и в единой системе управления. Также совместно с РЖД ведется работа по застройке ТПУ коммерческими площадями, добавил он.