Еще две станции глубокого заложения построят на Третьем пересадочном контуре метро (Москва).
31.05.2017 в 10:03 | Сайт правительства Москвы | Advis.ru
На "Шереметьевской" расчищают место для строительства вестибюля и обустраивают строительную площадку. На "Ржевской" сооружают котлован для монтажа тоннелепроходческого комплекса.
Станции "Шереметьевская" и "Ржевская" Третьего пересадочного контура (ТПК) метро будут станциями глубокого заложения. Специалисты уже разрабатывают их проекты, сообщил глава столичного Департамента строительства Андрей Бочкарев.
"Еще в прошлом году было принято решение об изменении проектов двух станций ТПК с мелкого на глубокое заложение. Таким образом, помимо "Нижней Масловки" на линии появятся еще две глубокие станции", — сообщил руководитель ведомства.
Он добавил, что станции "Шереметьевская" и "Ржевская" расположатся на глубине около 70 и 60 метров соответственно, а перепроектирование связано с гидрогеологическими техническими особенностями этого участка.
"Станции будут строиться закрытым способом. Сейчас на месте "Шереметьевской" освобождается территория для возведения вестибюля и обустраивается строительная площадка. В районе станции "Ржевская" мы приступили к сооружению котлована для монтажа тоннелепроходческого комплекса", — отметил Андрей Бочкарев.
Северо-восточный участок ТПК со станциями "Шереметьевская", "Ржевская" и "Стромынка" строители планируют сдать в 2019 году. Архитектурный облик этих станций сейчас обсуждается на портале "Активный гражданин".
На ТПК будет более 30 станций, замкнуть его полностью планируется в 2020–2021 годах.
Станции "Шереметьевская" и "Ржевская" Третьего пересадочного контура (ТПК) метро будут станциями глубокого заложения. Специалисты уже разрабатывают их проекты, сообщил глава столичного Департамента строительства Андрей Бочкарев.
"Еще в прошлом году было принято решение об изменении проектов двух станций ТПК с мелкого на глубокое заложение. Таким образом, помимо "Нижней Масловки" на линии появятся еще две глубокие станции", — сообщил руководитель ведомства.
Он добавил, что станции "Шереметьевская" и "Ржевская" расположатся на глубине около 70 и 60 метров соответственно, а перепроектирование связано с гидрогеологическими техническими особенностями этого участка.
"Станции будут строиться закрытым способом. Сейчас на месте "Шереметьевской" освобождается территория для возведения вестибюля и обустраивается строительная площадка. В районе станции "Ржевская" мы приступили к сооружению котлована для монтажа тоннелепроходческого комплекса", — отметил Андрей Бочкарев.
Северо-восточный участок ТПК со станциями "Шереметьевская", "Ржевская" и "Стромынка" строители планируют сдать в 2019 году. Архитектурный облик этих станций сейчас обсуждается на портале "Активный гражданин".
На ТПК будет более 30 станций, замкнуть его полностью планируется в 2020–2021 годах.