Высокая ответственность и доверие. ОАО "Дорисс" поручен стартовый участок большой стройки.
26.08.2015 в 09:31 | INFOLine, ИА (по материалам компании) | Advis.ru
18 августа ГК "Автодор" заключил договор с АО "Крокус Интернешнл" - новым исполнителем финансирования, строительства и использования первого пускового комплекса ЦКАД в Московской области. АО "Крокус Интернешнл" возлагает на себя обязательства воплотить в жизнь проект в том объеме, стоимости и на условиях, как они договорены исходя из результатов торгов.
Действия сторон направлены на выполнение поручения президента России Владимира Путина от 30 марта 2013 и сетевого плана-графика мероприятий по реализации проекта строительства ЦКАД.
Согласно существующим на сегодняшний момент планам, будущая автомагистраль будет состоять из пяти пусковых комплексов, которые соединят основные трассы, отходящие от Москвы: М-1 "Беларусь", М-3 "Украина", М-4 "Дон", М-7 "Волга", а также Малое и Большое Московское кольцо и все остальные шоссе — Рязанское, Каширское, Симферопольское, Калужское, Киевское и так далее. Второй пусковой комплекс будет соединять ЦКАД с новой скоростной магистралью Москва-Санкт-Петербург и существующим ныне Ленинградским шоссе.
Постройка ЦКАД разгрузит МКАД, соединив районы области, тем самым распределив поток транзитного транспорта в обходМосквы. Общая протяжённость ЦКАД составит почти 530 км. Стоимость строительства оценивается в 300 млрд. руб. Уже объявлено, что кольцо замкну?т в 2018 году, до проведения чемпионата мира по футболу.
- В этом году мы должны приступить к работе на первом участке ЦКАД, - говорит главный инженер ОАО "Дорисс" Виталий Николаевич Мясников. - Находится он на направлении Домодедово. Здесь будут построены три надземных перехода, транспортная развязка, путепровод, и четыре моста через реки Злодейка, Сушка и Рожайка. Нам предстоит вырубка леса, подготовка земляного полотна, основания, строительство десяти километров дороги. В дальнейшем планируется участие "Дорисса" и на других участках, общей протяженностью в сорок девять километров. Временные сроки – два года.
Новое кольцо будет иметь ширину до 3-4 полос в каждую сторону, между внешней и внутренней сторонами кольца будет сооружён разделительный барьер. Дорога будет проходить в обход крупных населённых пунктов, при пересечении сфедеральными и региональными трассами планируется сооружение многоуровневых транспортных развязок. На ЦКАДе не планируется светофоров. Скорость движения по ней составит до 150 км в час. Дорога будет платной. Сейчас можно говорить лишь о предварительной стоимости проезда, которая составит примерно 2 рубля за километр.
- В ближайшее время ОАО "Дорисс" предстоит сконцентрировать все свои материальные и финансовые ресурсы, привлечь технику и принять новых специалистов, - продолжает Николай Витальевич. - Всего рассчитываем привлечь около трехсот человек. Скорей всего, объект будет выполняться силами управления механизации №1. Работы на данном объекте планируется вести как в летнее, так и в зимнее время. Суммарный объем, который должна выполнить наша компания на первом этапе строительства ЦКАД, составит 4-5 млрд. руб.
В короткие сроки предстоит провести серьезную подготовительную работу, учитывая то, что в настоящее время "дориссовцы" трудятся на объектах Якутии, Казахстана, Мордовии, Марий Эл и Ульяновской области.
Принимая во внимание грандиозные масштабы и государственное значение объекта, участие ОАО "Дорисс" в этом проекте является знаковым событием, признанием его заслуг в дорожном строительстве. Об особой ответственности, возложенной на чебоксарскую компанию, говорит и то, что ей доверен именно стартовый участок этой большой стройки.
Для справки: Название компании: Крокус Интернэшнл, АО (Crocus Group) Адрес: ********** Телефоны: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: **********
Для справки: Название компании: ********** Адрес: ********** Телефоны: ********** Факсы: ********** E-Mail: ********** Web: ********** Руководитель: ********** [Для просмотра контактных данных нужно зарегистрироваться или авторизироваться]