Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров: "От реализации приоритетных проектов в дорожно-транспортной сфере зависит повышение качества жизни людей".
Транспорт и логистика » Строительство железных дорог
Строительство » Дорожное строительство РФ и инфраструктурные проекты
Строительство » Дорожное строительство РФ и инфраструктурные проекты
16.10.2019 в 15:53 | INFOLine, ИА (по материалам Администрации Волгоградской области) | Advis.ru
Вопросы развития дорожно-транспортного хозяйства Волгоградской области, реализации ключевых проектов в этой сфере, обновления подвижного состава, формирования структуры и приоритетов в работе органов власти рассмотрены сегодня на общественно-деловой консультации, которую губернатор Андрей Бочаров провел с экспертами отрасли.
Качество дорожно-транспортной инфраструктуры — основа социально-экономического развития региона, связующее звено при реализации программ, направленных на стимулирование производственной и предпринимательской деятельности, на совершенствование всех отраслей и сфер жизнедеятельности.
"Наша задача — создать условия для дальнейшего развития. Именно от реализации национальных и приоритетных региональных проектов в дорожно-транспортной сфере, от инфраструктурной работы зависит повышение качества жизни людей", — сделал акцент Андрей Бочаров.
В ходе консультации глава региона рассмотрел вместе с экспертами основные векторы работы по этому направлению — подобные отраслевые консультации Андрей Бочаров уже провел по вопросам развития экономики, АПК, промышленности, ЖКХ и ТЭК, социальной и строительной сфер.
Напомним, Волгоградская область является транспортным узлом федерального значения. С 2014 года наведение порядка и выполнение обязательств перед федеральным центром позволили значительно нарастить объемы государственной поддержки региона и приступить к выполнению масштабных задач, которые долгие годы считались нерешаемыми. За пять лет работы всех видов выполнены на 1,7 тысячи километрах трасс и 20 мостах: таких объемов область не видела с советских времен. Реализованы стратегические транспортно-логистические проекты. Так, Волгоград получил фактически новый аэропорт с передовым навигационным оборудованием — в итоге пассажиропоток вырос вдвое. Построена железнодорожная ветка, соединяющая воздушную гавань с центром города. Обновлен вокзальный комплекс железнодорожной станции Волгоград-1, возведена новая платформа "Университетская", реконструирована платформа "Мамаев курган". Продолжается инвестпроект РЖД по расширению пропускной способности участка железной дороги "М. Горького — Котельниково", реконструкция Волго-Донского судоходного канала им. В.И.Ленина.
Проводится обновление парка общественного транспорта, корректировка маршрутов с учетом мнения жителей. Одной из главных задач дальнейшего совершенствования сети общественного транспорта является развитие трамвайной сети и продление линий скоростного трамвая. Результат этой кропотливой системной работы видят и жители, и федеральный центр: Волгоград включен в перечень перспективных крупных центров экономического роста РФ, что предполагает новые проекты по модернизации и расширению магистральной инфраструктуры. Всего в дорожно-транспортной сфере до 2024 запланированы порядка 240 основных мероприятий, включая завершение строительства обхода Волгограда. Дополнительные ресурсы обеспечены участием в нацпроекте "Безопасные и качественные автомобильные дороги".
Качество дорожно-транспортной инфраструктуры — основа социально-экономического развития региона, связующее звено при реализации программ, направленных на стимулирование производственной и предпринимательской деятельности, на совершенствование всех отраслей и сфер жизнедеятельности.
"Наша задача — создать условия для дальнейшего развития. Именно от реализации национальных и приоритетных региональных проектов в дорожно-транспортной сфере, от инфраструктурной работы зависит повышение качества жизни людей", — сделал акцент Андрей Бочаров.
В ходе консультации глава региона рассмотрел вместе с экспертами основные векторы работы по этому направлению — подобные отраслевые консультации Андрей Бочаров уже провел по вопросам развития экономики, АПК, промышленности, ЖКХ и ТЭК, социальной и строительной сфер.
Напомним, Волгоградская область является транспортным узлом федерального значения. С 2014 года наведение порядка и выполнение обязательств перед федеральным центром позволили значительно нарастить объемы государственной поддержки региона и приступить к выполнению масштабных задач, которые долгие годы считались нерешаемыми. За пять лет работы всех видов выполнены на 1,7 тысячи километрах трасс и 20 мостах: таких объемов область не видела с советских времен. Реализованы стратегические транспортно-логистические проекты. Так, Волгоград получил фактически новый аэропорт с передовым навигационным оборудованием — в итоге пассажиропоток вырос вдвое. Построена железнодорожная ветка, соединяющая воздушную гавань с центром города. Обновлен вокзальный комплекс железнодорожной станции Волгоград-1, возведена новая платформа "Университетская", реконструирована платформа "Мамаев курган". Продолжается инвестпроект РЖД по расширению пропускной способности участка железной дороги "М. Горького — Котельниково", реконструкция Волго-Донского судоходного канала им. В.И.Ленина.
Проводится обновление парка общественного транспорта, корректировка маршрутов с учетом мнения жителей. Одной из главных задач дальнейшего совершенствования сети общественного транспорта является развитие трамвайной сети и продление линий скоростного трамвая. Результат этой кропотливой системной работы видят и жители, и федеральный центр: Волгоград включен в перечень перспективных крупных центров экономического роста РФ, что предполагает новые проекты по модернизации и расширению магистральной инфраструктуры. Всего в дорожно-транспортной сфере до 2024 запланированы порядка 240 основных мероприятий, включая завершение строительства обхода Волгограда. Дополнительные ресурсы обеспечены участием в нацпроекте "Безопасные и качественные автомобильные дороги".