Украина усилит контроль мультимодальных перевозок.
Машино- и приборостроение » Железнодорожное машиностроение
Транспорт и логистика » Железнодорожный транспорт
Транспорт и логистика » Железнодорожный транспорт
16.10.2014 в 08:31 | ИА РЖД-Партнер.ру | Advis.ru
Кабмин Украины намерен ввести порядок проверки технической пригодности наливного парка для мультимодальных перевозок опасных грузов.
Номенклатура парка, подлежащая новой процедуре – вагоны-цистерны, автоцистерны, съемные цистерны, танк-контейнеры для перевозки жидких (а также порошкообразных и гранулированных) опасных грузов. Виды подпадающих грузоперевозок – железнодорожным, морским, речным, автомобильным транспортом (мультимодальные перевозки).
Основными задачами проверки наливного парка будут: предотвращение аварийных ситуаций, связанных с разгерметизацией; выявление конструктивных несоответствий и ненадлежащего технического состояния цистерн и их оборудования. Основные функции новой процедуры – контроль конструкции, технического состояния и функционирования цистерн. Процедура будет охватывать все этапы перевозок - подготовку к использованию парка, его эксплуатацию, ремонт, а также пребывание в аварийной ситуации. Устанавливается нормативный срок между проверками: для железнодорожного парка – 4 года; автомобильного – 3; контейнеров – 2,5.
Согласно новой норме, полномочия по контролю и проверке будут делегированы хозяйствующим субъектам, имеющим соответствующее материальное обеспечение. Обязательное условие – статус резидента Украины для таких субъектов.
Как указывает Мининфраструктуры, новация позволит повысить соответствие нормативов Украины в сфере мультимодальных перевозок требованиям международных регламентов.
Номенклатура парка, подлежащая новой процедуре – вагоны-цистерны, автоцистерны, съемные цистерны, танк-контейнеры для перевозки жидких (а также порошкообразных и гранулированных) опасных грузов. Виды подпадающих грузоперевозок – железнодорожным, морским, речным, автомобильным транспортом (мультимодальные перевозки).
Основными задачами проверки наливного парка будут: предотвращение аварийных ситуаций, связанных с разгерметизацией; выявление конструктивных несоответствий и ненадлежащего технического состояния цистерн и их оборудования. Основные функции новой процедуры – контроль конструкции, технического состояния и функционирования цистерн. Процедура будет охватывать все этапы перевозок - подготовку к использованию парка, его эксплуатацию, ремонт, а также пребывание в аварийной ситуации. Устанавливается нормативный срок между проверками: для железнодорожного парка – 4 года; автомобильного – 3; контейнеров – 2,5.
Согласно новой норме, полномочия по контролю и проверке будут делегированы хозяйствующим субъектам, имеющим соответствующее материальное обеспечение. Обязательное условие – статус резидента Украины для таких субъектов.
Как указывает Мининфраструктуры, новация позволит повысить соответствие нормативов Украины в сфере мультимодальных перевозок требованиям международных регламентов.