Шведская SKF запустили линию закалки узлов для железнодорожного транспорта в Твери.
Машино- и приборостроение » Железнодорожное машиностроение
Строительство » Промышленное строительство РФ
Строительство » Промышленное строительство РФ
11.06.2019 в 15:56 | ТАСС | Advis.ru
Объем вложений в открытие новой линии составил более €4 млн.
Линия индукционной закалки буксовых узлов для железнодорожного транспорта запущена на тверском заводе компании SKF. Об этом сообщает корреспондент ТАСС с церемонии открытия производства.
SKF - шведская международная машиностроительная компания, которая производит продукцию для железнодорожного транспорта. В 2018 году объем продаж компании составил 85,7 млрд шведских крон (около 588 млрд рублей). Завод SKF в Твери построили в 2010 году, инвестиции в предприятие составили около €30 млн.
Как отмечается в сообщении SKF, объем вложений в открытие новой линии составил более €4 млн. Технологии, которые используются на новой линии, позволят увеличить срок службы буксовых узлов и повысить их износостойкость. Как отметил генеральный директор SKF в России и СНГ Алексей Шулепов, слова которого приводятся в пресс-релизе, после завода SKF в Твери, технология будет использоваться на других предприятиях компании.
Линия индукционной закалки буксовых узлов для железнодорожного транспорта запущена на тверском заводе компании SKF. Об этом сообщает корреспондент ТАСС с церемонии открытия производства.
SKF - шведская международная машиностроительная компания, которая производит продукцию для железнодорожного транспорта. В 2018 году объем продаж компании составил 85,7 млрд шведских крон (около 588 млрд рублей). Завод SKF в Твери построили в 2010 году, инвестиции в предприятие составили около €30 млн.
Как отмечается в сообщении SKF, объем вложений в открытие новой линии составил более €4 млн. Технологии, которые используются на новой линии, позволят увеличить срок службы буксовых узлов и повысить их износостойкость. Как отметил генеральный директор SKF в России и СНГ Алексей Шулепов, слова которого приводятся в пресс-релизе, после завода SKF в Твери, технология будет использоваться на других предприятиях компании.