Компания "ИНКОТЕК КАРГО" отгрузила 7-ю партию оборудования для Тяньваньской АЭС-2.
Энергетика и ЖКХ » Электроэнергетика
Транспорт и логистика » Железнодорожный транспорт
Транспорт и логистика » Логистика
Транспорт и логистика » Железнодорожный транспорт
Транспорт и логистика » Логистика
28.09.2015 в 16:07 | INFOLine, ИА (по материалам компании) | Advis.ru
Компания "ИНКОТЕК КАРГО" в рамках контракта с АО "Атомстройэкспорт" отгрузила 7-ю партию негабаритного оборудования для строительства 3-го и 4-го энергоблоков второй очереди Тяньваньской АЭС в Китае.
По поручению грузоотправителя, на теплоход "REGINE" было погружено 35 единиц оборудования, общей массой 800 тонн. В этот объем вошли также 2 сверхнегабаритных парогенератора массой 318 тонн каждый.
Перегрузка парогенераторов осуществлялась с помощью плавкрана "Демаг" по отработанной в прошлом году схеме, опробованной при отправке аналогичного оборудования для строительства энергоблока№3. Только на этот раз эти негабариты были доставлены заводом-производителем в порт Санкт-Петербурга речным транспортом, на одном барже-буксирном составе.
13 сентября Парогенераторы были выгружены с баржи и установлены на специальные ложементы, которые были заблаговременно разработаны и изготовлены компанией ИНКОТЕК КАРГО для дальнейшей морской транспортировки тяжеловесов и их доставки получателю на площадку строительства АЭС.
14 сентября, в течение одного дня было произведено декларирование груза. 15 сентября 2015 года погрузка седьмой судовой партии оборудования для строительства Тяньваньской АЭС на теплоход "REGINE" была завершена. Партия в полном объеме и в срок была погружена на судно, в соответствии с условиями контракта. Расчетное время доставки груза заказчику составляет 60 дней.
Таким образом, общий объем негабаритного оборудования, отгруженного в адрес Тяньваньской АЭС-2, в рамках контракта "ИНКОТЕК КАРГО" с АО "Атомстройэкспорт" в 2013-15 годах составил 8700 фрахтовых тонн.
Компания "ИНКОТЕК КАРГО" является многолетним партнером АО "Атомстройэкспорт" по мультимодальным перевозкам энергетического оборудования для Тяньваньской АЭС. В период с 2000 по 2003 год компания уже обеспечивала автотранспортную, железнодорожную, речную и морскую перевозку от заводов-производителей с перевалкой в порту Санкт-Петербург комплектного энергетического оборудования общим весом 35,5 тыс. тонн для строительства первой очереди АЭС в КНР. В этот объем вошли также 12 сверхтяжеловесов общим весом 4,5 тыс. тонн.
По поручению грузоотправителя, на теплоход "REGINE" было погружено 35 единиц оборудования, общей массой 800 тонн. В этот объем вошли также 2 сверхнегабаритных парогенератора массой 318 тонн каждый.
Перегрузка парогенераторов осуществлялась с помощью плавкрана "Демаг" по отработанной в прошлом году схеме, опробованной при отправке аналогичного оборудования для строительства энергоблока№3. Только на этот раз эти негабариты были доставлены заводом-производителем в порт Санкт-Петербурга речным транспортом, на одном барже-буксирном составе.
13 сентября Парогенераторы были выгружены с баржи и установлены на специальные ложементы, которые были заблаговременно разработаны и изготовлены компанией ИНКОТЕК КАРГО для дальнейшей морской транспортировки тяжеловесов и их доставки получателю на площадку строительства АЭС.
14 сентября, в течение одного дня было произведено декларирование груза. 15 сентября 2015 года погрузка седьмой судовой партии оборудования для строительства Тяньваньской АЭС на теплоход "REGINE" была завершена. Партия в полном объеме и в срок была погружена на судно, в соответствии с условиями контракта. Расчетное время доставки груза заказчику составляет 60 дней.
Таким образом, общий объем негабаритного оборудования, отгруженного в адрес Тяньваньской АЭС-2, в рамках контракта "ИНКОТЕК КАРГО" с АО "Атомстройэкспорт" в 2013-15 годах составил 8700 фрахтовых тонн.
Компания "ИНКОТЕК КАРГО" является многолетним партнером АО "Атомстройэкспорт" по мультимодальным перевозкам энергетического оборудования для Тяньваньской АЭС. В период с 2000 по 2003 год компания уже обеспечивала автотранспортную, железнодорожную, речную и морскую перевозку от заводов-производителей с перевалкой в порту Санкт-Петербург комплектного энергетического оборудования общим весом 35,5 тыс. тонн для строительства первой очереди АЭС в КНР. В этот объем вошли также 12 сверхтяжеловесов общим весом 4,5 тыс. тонн.