В Кировской области отремонтируют 123 км железнодорожного полотна.
21.01.2020 в 09:53 | INFOLine, ИА (по материалам Администрации Кировской области) | Advis.ru
Работы будут вестись на шести участках.
Как рассказали в региональном министерстве транспорта, в 2020 году в Кировском регионе Горьковской железной дороги запланировано отремонтировать 123 км железнодорожного полотна. Всего будет уложено 34 комплекта стрелочных переводов, сплошная смена рельсов с использованием новых материалов будет осуществлена на 50,1 км.
Работы будут вестись на участках Коса – Фалёнки – Зуевка, Лянгасово – Матанцы, Полой – Бумкомбинат – Просница, Медянка – Чащинский, Луза – разъезд Бумажный (Кировская область), Балезино – Шур (Удмуртия).
— Кроме того, будет произведена реконструкция контактной сети на участках Марадыковский – Быстряги, Поздино — Полой и станции Лянгасово с заменой опор контактной сети. Также будет реконструирована тяговая подстанция на станции Ацвеж. Микропроцессорное управление стрелочными переводами будет внедрено на станции Просница, — пояснили в ведомстве.
Кампания по ремонту и обновлению пути, оборудования и устройств автоматики и энергетики позволит повысить надежность железнодорожной инфраструктуры, а также увеличить скорость движения пассажирских и грузовых поездов.
Для сравнения в 2019 году было отремонтировано 99 км железнодорожного полотна, заменены рельсы на 11 км пути и уложены 47 комплектов стрелочных переводов.
Работы проведены на перегонах Бумкомбинат – Просница, Быстряги – Шалегово - Оричи, Ардаши – Зуевка, Лянгасово – Поздино, Поздино – Полой. А также в Удмуртии на перегонах Глазов – Балезино, Кожиль – Глазов, Балезино – Шур – Пибаньшур.
Как ранее отмечал губернатор Кировской области Игорь Васильев, железные дороги занимают особое место в инфраструктуре и экономической системе региона.
Как рассказали в региональном министерстве транспорта, в 2020 году в Кировском регионе Горьковской железной дороги запланировано отремонтировать 123 км железнодорожного полотна. Всего будет уложено 34 комплекта стрелочных переводов, сплошная смена рельсов с использованием новых материалов будет осуществлена на 50,1 км.
Работы будут вестись на участках Коса – Фалёнки – Зуевка, Лянгасово – Матанцы, Полой – Бумкомбинат – Просница, Медянка – Чащинский, Луза – разъезд Бумажный (Кировская область), Балезино – Шур (Удмуртия).
— Кроме того, будет произведена реконструкция контактной сети на участках Марадыковский – Быстряги, Поздино — Полой и станции Лянгасово с заменой опор контактной сети. Также будет реконструирована тяговая подстанция на станции Ацвеж. Микропроцессорное управление стрелочными переводами будет внедрено на станции Просница, — пояснили в ведомстве.
Кампания по ремонту и обновлению пути, оборудования и устройств автоматики и энергетики позволит повысить надежность железнодорожной инфраструктуры, а также увеличить скорость движения пассажирских и грузовых поездов.
Для сравнения в 2019 году было отремонтировано 99 км железнодорожного полотна, заменены рельсы на 11 км пути и уложены 47 комплектов стрелочных переводов.
Работы проведены на перегонах Бумкомбинат – Просница, Быстряги – Шалегово - Оричи, Ардаши – Зуевка, Лянгасово – Поздино, Поздино – Полой. А также в Удмуртии на перегонах Глазов – Балезино, Кожиль – Глазов, Балезино – Шур – Пибаньшур.
Как ранее отмечал губернатор Кировской области Игорь Васильев, железные дороги занимают особое место в инфраструктуре и экономической системе региона.