На станции метро "Фонвизинская" приступили к установке эскалаторов - Хуснуллин (Москва).
11.02.2016 в 11:45 | INFOLine, ИА (по материалам Администрации) | Advis.ru
Архитектурно-отделочные работы начались на станции "Фонвизинская" Люблинско-Дмитровской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
"Бетонирование внутренних конструкций подземной части станции выполнено более чем наполовину, на отдельных участках начались архитектурно-отделочные работы", - сказал М. Хуснуллин. По его словам, в одном из вестибюлей станции приступили к монтажу эскалаторов. Напомним, станция "Фонвизинская" возводится в составе участка продления Люблинско-Дмитровской линии метро на севере Москвы. Всего на этом отрезке строится шесть станций, в том числе "Бутырская", "Петровско-Разумовская", "Окружная", "Верхние Лихоборы" и "Селигерская". "Это самый трудоемкий участок строительства метро на сегодняшний день в Москве: здесь предстоит выполнить больший объем работ, нежели на любой другой строящейся линии", - подчеркнул ранее М. Хуснуллин. Он отметил, что во время работ строителям встретились водонасыщенные грунты, для укрепления которых потребовалось применение специальной технологии химической заморозки. Открыть станцию планируется в 2016 году.
"Бетонирование внутренних конструкций подземной части станции выполнено более чем наполовину, на отдельных участках начались архитектурно-отделочные работы", - сказал М. Хуснуллин. По его словам, в одном из вестибюлей станции приступили к монтажу эскалаторов. Напомним, станция "Фонвизинская" возводится в составе участка продления Люблинско-Дмитровской линии метро на севере Москвы. Всего на этом отрезке строится шесть станций, в том числе "Бутырская", "Петровско-Разумовская", "Окружная", "Верхние Лихоборы" и "Селигерская". "Это самый трудоемкий участок строительства метро на сегодняшний день в Москве: здесь предстоит выполнить больший объем работ, нежели на любой другой строящейся линии", - подчеркнул ранее М. Хуснуллин. Он отметил, что во время работ строителям встретились водонасыщенные грунты, для укрепления которых потребовалось применение специальной технологии химической заморозки. Открыть станцию планируется в 2016 году.