Электрички и станции МЦК свяжут пешеходными переходами.
07.10.2016 в 17:23 | Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы | Advis.ru
Пять станций Московского центрального кольца (МЦК) свяжут подземными и надземными пешеходными переходами с пригородными платформами электричек к 2018 году.
"Переходы к МЦК появятся на станциях Савеловского, Ярославского, Рижского, Казанского и Павелецкого направлений Московской железной дороги (МЖД)", - сообщает официальный портал мэра и правительства Москвы.
Так, уже до конца этого года на станции "Фрезер" Казанского направления ж/д появится подземный 38-метровый переход с двумя выходами - к ул. Фрезерная и станции "Андроновка" МЦК. Связь с пригородной станцией и МЦК сделают по принципу "сухие ноги". Это значит, что пассажирам не нужно будет выходить на улицу, чтобы сделать пересадку.
Платформу "Окружная" на Савеловском направлении ж/д к 2018 году перенесут ближе к одноименной станции МЦК. Она разместится на эстакаде, строящейся через железнодорожные пути Кольца. Расстояние до нее сократится на 100 метров. По 50-метровому переходу под эстакадой можно будет попасть на станцию метро "Окружная" и платформу МЦК. Переход станет частью одноименного ТПУ.
Всего 130 метров надо будет пройти от платформы "Северянин" Ярославского направления ж/д до станции "Ростокино" МЦК. Сегодня пассажиры преодолевают расстояние в 400 метров.
От платформы построят подземный переход длиной более 50 метров с выходом в сторону Московского нефтемаслозавода. Чтобы попасть на станцию "Ростокино", надо будет пройти еще около 70 метров под эстакадой Северо-Восточной хорды - новой строящейся магистрали.
С другой стороны платформы "Северянин" построят крытый пешеходный мост. Пройдя 60 метров, пассажиры попадут на проспект Мира.
Две платформы "Нижних Котлов" на Павелецком направлении ж/д станут почти на километр ближе к станции МЦК. Их построят на эстакаде через пути МЦК и МЖД. Длина пересадки составит всего 50 метров.
В составе ТПУ к 2018 году возведут 40-метровый крытый пешеходный переход. По нему пассажиры смогут перейти с пригородной электрички в вестибюль станции МЦК "Верхние Котлы".
Платформа "Ленинградская" Рижского направления ж/д к 2018 году станет ближе к МЦК на 600 метров. На ней появится два 50-метровых перехода, по которым можно будет попасть на Ленинградский проспект и к станции "Стрешнево" на МЦК.
Напомним, движение по МЦК запустили 10 сентября. В настоящее время пассажирам доступны 26 станций, 12 пересадок на метро и шесть - на пригородные электрички.
МЦК проходит через 26 районов столицы с населением около 2 млн человек. К концу октября ожидается открытие еще пяти станций МЦК.
"Переходы к МЦК появятся на станциях Савеловского, Ярославского, Рижского, Казанского и Павелецкого направлений Московской железной дороги (МЖД)", - сообщает официальный портал мэра и правительства Москвы.
Так, уже до конца этого года на станции "Фрезер" Казанского направления ж/д появится подземный 38-метровый переход с двумя выходами - к ул. Фрезерная и станции "Андроновка" МЦК. Связь с пригородной станцией и МЦК сделают по принципу "сухие ноги". Это значит, что пассажирам не нужно будет выходить на улицу, чтобы сделать пересадку.
Платформу "Окружная" на Савеловском направлении ж/д к 2018 году перенесут ближе к одноименной станции МЦК. Она разместится на эстакаде, строящейся через железнодорожные пути Кольца. Расстояние до нее сократится на 100 метров. По 50-метровому переходу под эстакадой можно будет попасть на станцию метро "Окружная" и платформу МЦК. Переход станет частью одноименного ТПУ.
Всего 130 метров надо будет пройти от платформы "Северянин" Ярославского направления ж/д до станции "Ростокино" МЦК. Сегодня пассажиры преодолевают расстояние в 400 метров.
От платформы построят подземный переход длиной более 50 метров с выходом в сторону Московского нефтемаслозавода. Чтобы попасть на станцию "Ростокино", надо будет пройти еще около 70 метров под эстакадой Северо-Восточной хорды - новой строящейся магистрали.
С другой стороны платформы "Северянин" построят крытый пешеходный мост. Пройдя 60 метров, пассажиры попадут на проспект Мира.
Две платформы "Нижних Котлов" на Павелецком направлении ж/д станут почти на километр ближе к станции МЦК. Их построят на эстакаде через пути МЦК и МЖД. Длина пересадки составит всего 50 метров.
В составе ТПУ к 2018 году возведут 40-метровый крытый пешеходный переход. По нему пассажиры смогут перейти с пригородной электрички в вестибюль станции МЦК "Верхние Котлы".
Платформа "Ленинградская" Рижского направления ж/д к 2018 году станет ближе к МЦК на 600 метров. На ней появится два 50-метровых перехода, по которым можно будет попасть на Ленинградский проспект и к станции "Стрешнево" на МЦК.
Напомним, движение по МЦК запустили 10 сентября. В настоящее время пассажирам доступны 26 станций, 12 пересадок на метро и шесть - на пригородные электрички.
МЦК проходит через 26 районов столицы с населением около 2 млн человек. К концу октября ожидается открытие еще пяти станций МЦК.