Строительство ж/д станции "Ховрино-2" планируется завершить за три года (Москва).
17.10.2018 в 09:06 | ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ | Advis.ru
Строительство железнодорожной станции "Ховрино-2" в Москве может быть завершено в ближайшие три года, заявил журналистам заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
"В Ховрине будет сформирован полноценный транспортный узел. Эта работа активно ведется с коллегами из АО "РЖД". В феврале будущего года должна завершиться экспертиза проекта новой железнодорожной станции "Ховрино-2", которая станет частью хаба", - сказал М.Хуснуллин.
Он пояснил, что дальнейший темп строительства будет зависеть от длинны и частоты технологических окон, которые можно организовать на этом направлении железных дорог.
"Это, конечно, очень напряженное направление. Но мы планируем в трехлетку и строительство станции "Ховрино-2" и ее интеграцию с метро завершить", - добавил заммэра.
Глава стройкомплекса подчеркнул, что станция "Ховрино" Замоскворецкой линии метро останется конечной, продления подземки в этом направлении не будет.
"Планов продления "зеленой" линии после станция "Ховрино" нет - она останется конечной. Однако здесь же появится увязка с будущей железнодорожной станцией "Ховрино-2", так что пассажиры, следующие в Крюково или Зеленоград, смогут в комфортных условиях пересесть на поезда", - отметил М.Хуснуллин.
Как сообщалось, в настоящее время завершается строительство станции "Беломорская", которая станет предпоследней на Замоскворецкой линии метро.
"Работа очень напряженная, но идёт по графику. Мы вышли на финишную прямую. Большой объем работ выполняется в ночное время. Надеюсь, что мы до конца 2018 года закончим станцию "Беломорская", - сказал М.Хуснуллин.
"В Ховрине будет сформирован полноценный транспортный узел. Эта работа активно ведется с коллегами из АО "РЖД". В феврале будущего года должна завершиться экспертиза проекта новой железнодорожной станции "Ховрино-2", которая станет частью хаба", - сказал М.Хуснуллин.
Он пояснил, что дальнейший темп строительства будет зависеть от длинны и частоты технологических окон, которые можно организовать на этом направлении железных дорог.
"Это, конечно, очень напряженное направление. Но мы планируем в трехлетку и строительство станции "Ховрино-2" и ее интеграцию с метро завершить", - добавил заммэра.
Глава стройкомплекса подчеркнул, что станция "Ховрино" Замоскворецкой линии метро останется конечной, продления подземки в этом направлении не будет.
"Планов продления "зеленой" линии после станция "Ховрино" нет - она останется конечной. Однако здесь же появится увязка с будущей железнодорожной станцией "Ховрино-2", так что пассажиры, следующие в Крюково или Зеленоград, смогут в комфортных условиях пересесть на поезда", - отметил М.Хуснуллин.
Как сообщалось, в настоящее время завершается строительство станции "Беломорская", которая станет предпоследней на Замоскворецкой линии метро.
"Работа очень напряженная, но идёт по графику. Мы вышли на финишную прямую. Большой объем работ выполняется в ночное время. Надеюсь, что мы до конца 2018 года закончим станцию "Беломорская", - сказал М.Хуснуллин.