РЖД намерены приобрести транспортно-логистические активы в Греции одним пакетом.
17.11.2014 в 11:37 | INFOLine, ИА (по материалам компании) | Advis.ru
ОАО "РЖД" намеревается приобрести активы транспортно-логистической отрасли Греции (порт Салоники, железнодорожного оператора TrainOSE и компанию по ремонту подвижного состава ROSCO) единым пакетом, следует из сообщения Минтранса.
Участие России в ходе приватизации в Греции обсуждалось 14 ноября в рамках визита главы Минтранса РФ Максима Соколова в Афины.
По мнению представителей Греции, указанные проекты должны быть выставлены на продажу одновременно, однако российской сторона согласна с такой позиций лишь отчасти, полагая, что активы должны составить единый лот.
Как ранее сообщал ТАСС, глава РЖД Владимир Якунин на конференции британского журнала "Экономист" в афинском приморском пригороде Вульягмени заявил, что РЖД желают активно участвовать в процессе приватизации в Греции, однако продаваемые активы должны быть сначала освобождены от накопившихся долгов. Якунин подтвердил, что РЖД заинтересованы в приобретении трех приватизируемых активов: пакета акций компании Thessaloniki Port Authority, управляющей портом Салоник; греческого железнодорожного оператора TrainOSE и компании по ремонту подвижного состава ROSCO.
8 июля Греческий фонд приватизации госимущества (Hellenic Republic Asset Development Fund, HRADF) объявил, что восемь иностранных компаний из Европы, Японии, Филиппин и Турции допущены во второй этап тендера по приобретению 67 % акций Организации порта Салоник. Это "Российские железные дороги", действующие совместно с греческой компанией Gek Terna, германская Deutsche Invest Equity Partners, японская Mitsui & Co, нидерландская APM Terminals B.V., филиппинская International Container Terminal Services, базирующийся в Люксембурге la Duferco Participation Holding, лондонская P&O Steam Navigation Company (DP World) и турецкая Yilport Holding. На втором этапе конкурса претенденты должны будут представить обязывающие финансовые предложения. Приватизаци TrainOSE и ROSCO проходит в рамках другого тендера, во втором этапе которого РЖД также участвуют.
Участие России в ходе приватизации в Греции обсуждалось 14 ноября в рамках визита главы Минтранса РФ Максима Соколова в Афины.
По мнению представителей Греции, указанные проекты должны быть выставлены на продажу одновременно, однако российской сторона согласна с такой позиций лишь отчасти, полагая, что активы должны составить единый лот.
Как ранее сообщал ТАСС, глава РЖД Владимир Якунин на конференции британского журнала "Экономист" в афинском приморском пригороде Вульягмени заявил, что РЖД желают активно участвовать в процессе приватизации в Греции, однако продаваемые активы должны быть сначала освобождены от накопившихся долгов. Якунин подтвердил, что РЖД заинтересованы в приобретении трех приватизируемых активов: пакета акций компании Thessaloniki Port Authority, управляющей портом Салоник; греческого железнодорожного оператора TrainOSE и компании по ремонту подвижного состава ROSCO.
8 июля Греческий фонд приватизации госимущества (Hellenic Republic Asset Development Fund, HRADF) объявил, что восемь иностранных компаний из Европы, Японии, Филиппин и Турции допущены во второй этап тендера по приобретению 67 % акций Организации порта Салоник. Это "Российские железные дороги", действующие совместно с греческой компанией Gek Terna, германская Deutsche Invest Equity Partners, японская Mitsui & Co, нидерландская APM Terminals B.V., филиппинская International Container Terminal Services, базирующийся в Люксембурге la Duferco Participation Holding, лондонская P&O Steam Navigation Company (DP World) и турецкая Yilport Holding. На втором этапе конкурса претенденты должны будут представить обязывающие финансовые предложения. Приватизаци TrainOSE и ROSCO проходит в рамках другого тендера, во втором этапе которого РЖД также участвуют.