Росавтодор считает выгодным строительство новой трассы Краснодар - Крымский мост.
15.11.2019 в 13:23 | ТАСС | Advis.ru
Она позволит обойти 17 населенных пунктов
Строительство новой трассы от Краснодара к Крымскому мосту в обход населенных пунктов выгодней других вариантов. К такому выводу пришел научно-технический совет Федерального дорожного агентства (Росавтодор), сообщили ТАСС в пресс-службе Минтранса РФ.
"Научно-техническим советом Росавтодора были рассмотрены варианты трассировки автомобильной дороги А-289, в результате чего был одобрен вариант строительства нового направления трассы", - сказали в министерстве.
Среди оцениваемых вариантов были трассировки трассы через существующие населенные пункты. Как отмечал ранее директор департамента госполитики в области дорожного хозяйства Минтранса РФ Григорий Волков, проложить трассу через населенные пункты может быть дороже, чем построить новую.
"Строительство нового направления в сравнении с реконструкцией существующей дороги экономически выгоднее, так как позволяет обойти 17 населенных пунктов, исключить изъятие большого количества земель промышленного и общественного-делового назначения, а также минимизировать объемы переустройства инженерных коммуникаций", - подчеркнули в Минтрансе.
Реконструкция автодороги А-289 из Краснодара, через Славянск-на-Кубани и Темрюк до пересечения с трассой А-290 Новороссийск - Керчь предусмотрена федеральным проектом "Коммуникации между центрами экономического роста", входящим в состав Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года.
Завершение работ по реконструкции трассы запланировано на 2022 год.
Строительство новой трассы от Краснодара к Крымскому мосту в обход населенных пунктов выгодней других вариантов. К такому выводу пришел научно-технический совет Федерального дорожного агентства (Росавтодор), сообщили ТАСС в пресс-службе Минтранса РФ.
"Научно-техническим советом Росавтодора были рассмотрены варианты трассировки автомобильной дороги А-289, в результате чего был одобрен вариант строительства нового направления трассы", - сказали в министерстве.
Среди оцениваемых вариантов были трассировки трассы через существующие населенные пункты. Как отмечал ранее директор департамента госполитики в области дорожного хозяйства Минтранса РФ Григорий Волков, проложить трассу через населенные пункты может быть дороже, чем построить новую.
"Строительство нового направления в сравнении с реконструкцией существующей дороги экономически выгоднее, так как позволяет обойти 17 населенных пунктов, исключить изъятие большого количества земель промышленного и общественного-делового назначения, а также минимизировать объемы переустройства инженерных коммуникаций", - подчеркнули в Минтрансе.
Реконструкция автодороги А-289 из Краснодара, через Славянск-на-Кубани и Темрюк до пересечения с трассой А-290 Новороссийск - Керчь предусмотрена федеральным проектом "Коммуникации между центрами экономического роста", входящим в состав Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года.
Завершение работ по реконструкции трассы запланировано на 2022 год.