Визит новоуральских атомщиков на "КАМАЗ".
Автомобильная промышленность » Отечественный рынок
Автомобильная промышленность » Грузовое автомобилестроение
Автомобильная промышленность » Грузовое автомобилестроение
24.07.2014 в 14:54 | INFOLine, ИА (по материалам компании) | Advis.ru
На "КАМАЗе" побывала делегация руководителей новоуральских атомных предприятий. Целью визита стало налаживание сотрудничества с крупнейшим российским автопроизводителем тяжёлой грузовой техники.
По мнению гостей, уникальные компетенции атомных предприятий, высокая организация производства и современные производственные мощности, использующиеся сегодня не в полной мере по тем или иным причинам, могут стать основой для эффективной кооперации атомщиков и автомобилестроителей соседних регионов. В свою очередь, камазовцев заинтересовала научная база Новоуральского научно-конструкторского центра (ННКЦ) и центрифуги Уральского завода газовых центрифуг (УЗГЦ) – одни из самых мощных и современных не только в атомной отрасли, но и в России.
Ещё одна тема для возможного продуктивного альянса предприятий Новоуральска и "КАМАЗа" – нейтрализаторы выхлопных газов, выпускаемые в Новоуральске для российского и мирового автомобилестроения. Также, по мнению одного из гостей, генерального директора Уральского электрохимического комбината Александра Белоусова, "КАМАЗу" может быть интересен и проект по оснащению так называемого цехового транспорта автозавода литий-ионными аккумуляторами, успешно "обкатанный" в прошлом году на УЭХК.
Что касается возможности трудоустройства новоуральцев на "КАМАЗ", то, по словам генерального директора ООО "УЗГЦ" Александра Павелонца, также посетившего завод в составе делегации, автогигант заинтересован не просто в рабочей силе: здесь испытывают дефицит в конструкторах, технологах и высококвалифицированных наладчиках. "В этом отношении сотрудники новоуральской площадки и, в частности, УЗГЦ, которых по объективным причинам мы не можем "загрузить" работой в связи с сокращением производственной программы, могут стать настоящей находкой для "КАМАЗа", – уверен Павелонец. – Специалисты у нас действительно уникальные, имеющие колоссальный опыт работы на сверхточном современнейшем оборудовании. Не сомневаюсь, часть из них может быть востребована в автомобилестроительной отрасли".
По мнению гостей, уникальные компетенции атомных предприятий, высокая организация производства и современные производственные мощности, использующиеся сегодня не в полной мере по тем или иным причинам, могут стать основой для эффективной кооперации атомщиков и автомобилестроителей соседних регионов. В свою очередь, камазовцев заинтересовала научная база Новоуральского научно-конструкторского центра (ННКЦ) и центрифуги Уральского завода газовых центрифуг (УЗГЦ) – одни из самых мощных и современных не только в атомной отрасли, но и в России.
Ещё одна тема для возможного продуктивного альянса предприятий Новоуральска и "КАМАЗа" – нейтрализаторы выхлопных газов, выпускаемые в Новоуральске для российского и мирового автомобилестроения. Также, по мнению одного из гостей, генерального директора Уральского электрохимического комбината Александра Белоусова, "КАМАЗу" может быть интересен и проект по оснащению так называемого цехового транспорта автозавода литий-ионными аккумуляторами, успешно "обкатанный" в прошлом году на УЭХК.
Что касается возможности трудоустройства новоуральцев на "КАМАЗ", то, по словам генерального директора ООО "УЗГЦ" Александра Павелонца, также посетившего завод в составе делегации, автогигант заинтересован не просто в рабочей силе: здесь испытывают дефицит в конструкторах, технологах и высококвалифицированных наладчиках. "В этом отношении сотрудники новоуральской площадки и, в частности, УЗГЦ, которых по объективным причинам мы не можем "загрузить" работой в связи с сокращением производственной программы, могут стать настоящей находкой для "КАМАЗа", – уверен Павелонец. – Специалисты у нас действительно уникальные, имеющие колоссальный опыт работы на сверхточном современнейшем оборудовании. Не сомневаюсь, часть из них может быть востребована в автомобилестроительной отрасли".