Оживления погрузки строительных грузов стоит ожидать не раньше 2016 г. – мнение.
03.09.2014 в 09:12 | ИА РЖД-Партнер.ру | Advis.ru
Оживления погрузки строительных грузов стоит ожидать не раньше, чем в 2016 году, считает руководитель международного отдела ГК "Санна" Сергей Разинкин.
"Рост погрузки будет обусловлен возведением стадионов и прочих спортивных объектов для 21-го чемпионата мира по футболу, который пройдет в июне-июле 2018-го. Пока мы не берем в расчет строительство моста через Керченский пролив – сроки его строительства и сдачи в эксплуатацию еще не утверждены. Других масштабных строек, по нашим сведениям, в обозримом будущем не планируется", – пояснил он.
По прогнозу С. Разинкина, в ближайшее время увеличения нагрузки на сеть ОАО "РЖД" за счет перевозки строительных материалов ожидать не стоит. "Статистика вполне закономерна и даже предсказуема. Не секрет, что повышенный спрос на транспортировку стройматериалов, которым ознаменовались последние несколько лет, был вызван в первую очередь созданием олимпийских объектов в Сочи. Стройка давно закончилась и, как следствие, пропала необходимость в перевозке", – рассуждает С. Разинкин.
Кроме того, он отмечает, что не стоит забывать о том, что большое влияние на показатели спроса на перевозки грузов данной номенклатуры оказывает сезонность. "Как известно, по мере наступления холодов свою активность снижают частники, составляющие серьезный процент заказчиков стройматериалов", – поясняет он.
"Рост погрузки будет обусловлен возведением стадионов и прочих спортивных объектов для 21-го чемпионата мира по футболу, который пройдет в июне-июле 2018-го. Пока мы не берем в расчет строительство моста через Керченский пролив – сроки его строительства и сдачи в эксплуатацию еще не утверждены. Других масштабных строек, по нашим сведениям, в обозримом будущем не планируется", – пояснил он.
По прогнозу С. Разинкина, в ближайшее время увеличения нагрузки на сеть ОАО "РЖД" за счет перевозки строительных материалов ожидать не стоит. "Статистика вполне закономерна и даже предсказуема. Не секрет, что повышенный спрос на транспортировку стройматериалов, которым ознаменовались последние несколько лет, был вызван в первую очередь созданием олимпийских объектов в Сочи. Стройка давно закончилась и, как следствие, пропала необходимость в перевозке", – рассуждает С. Разинкин.
Кроме того, он отмечает, что не стоит забывать о том, что большое влияние на показатели спроса на перевозки грузов данной номенклатуры оказывает сезонность. "Как известно, по мере наступления холодов свою активность снижают частники, составляющие серьезный процент заказчиков стройматериалов", – поясняет он.