Завершено строительство участка автомобильной дороги от Бусиновской развязки до Фестивальной улицы.
24.12.2014 в 10:51 | INFOLine, ИА (по материалам компании) | Advis.ru
Сегодня открыто движение по участку скоростной автомагистрали "Москва–Санкт-Петербург" от Бусиновской транспортной развязки на Московской кольцевой автодороге (МКАД) до Фестивальной улицы. Участок в дальнейшем войдет в состав Северной рокады – хордовой автомагистрали, пересекающей Москву с востока на север, минуя центр. Сложный комплекс инженерных сооружений, включающий 19 эстакад, в том числе в составе многоуровневой транспортной развязки на Фестивальной улице, построен специалистами группы "Мостотрест" в кратчайшие сроки – за 24 месяца.
Введенный в эксплуатацию участок находится в Северном административном округе (САО) Москвы и соединяет Бусиновскую развязку с Коровинским шоссе. Построенная в рамках проекта транспортная развязка на пересечении с Фестивальной улицей обеспечила транспортное сообщение между разделенными железной дорогой районами Ховрино, Головинский и Западное Дегунино, что значительно улучшило дорожную ситуацию не только данных районов, но и всего САО.
Государственный контракт между Департаментом строительства города Москвы и ОАО "Мостотрест" был подписан в декабре 2012 года. Специалисты компании приступили к работам в начале 2013 года.
В рамках проекта возведены четыре эстакады (№№ 1,2,3,4) общей протяженностью 1,5 км параллельно проезжей части Зеленоградской улицы вдоль путей Октябрьской железной дороги и участок автодороги от Бусиновской развязки до входа на эстакады. Эстакады №1 и №2 переходят одна в другую и имеют 8 полос движения (по 4 в каждом направлении). Эстакады №3 и №4 продолжают эстакаду №2 и имеют по 4 полосы движения в одну сторону, обеспечивая левое (Центр–МКАД) и правое (МКАД–Центр) направления движения по Северной рокаде. "Мостотрестом" также выполнено строительство трехуровневой транспортной развязки на пересечении с Фестивальной улицей, включающей 15 автодорожных эстакад и 9 съездов общей протяженностью 2,9 км и 3,4 км соответственно.
Одной из особенностей проекта была необходимость вывода из зоны строительства автомобильных стоянок, магазинов, складов и автосервисов. Строителями был проделан значительный объем работ по выносу и переустройству коммуникаций в зоне строительства, в частности, водопровода, газопровода, теплосети, электрокабеля, канализации и ливневой канализации.
В домах, находящихся в непосредственной близости к построенным эстакадам, произведена замена оконных блоков на шумозащитные. Также проект предусматривал возведение шумозащитных экранов для защиты жилых домов от транспортного шума.
В ходе выполнения работ "Мостотрестом" использовались современные технологии строительства, что позволило значительно ускорить темпы строительства. Так, применен метод продольной надвижки пролетных строений эстакад через действующие пути Октябрьской железной дороги.
Введенный в эксплуатацию участок находится в Северном административном округе (САО) Москвы и соединяет Бусиновскую развязку с Коровинским шоссе. Построенная в рамках проекта транспортная развязка на пересечении с Фестивальной улицей обеспечила транспортное сообщение между разделенными железной дорогой районами Ховрино, Головинский и Западное Дегунино, что значительно улучшило дорожную ситуацию не только данных районов, но и всего САО.
Государственный контракт между Департаментом строительства города Москвы и ОАО "Мостотрест" был подписан в декабре 2012 года. Специалисты компании приступили к работам в начале 2013 года.
В рамках проекта возведены четыре эстакады (№№ 1,2,3,4) общей протяженностью 1,5 км параллельно проезжей части Зеленоградской улицы вдоль путей Октябрьской железной дороги и участок автодороги от Бусиновской развязки до входа на эстакады. Эстакады №1 и №2 переходят одна в другую и имеют 8 полос движения (по 4 в каждом направлении). Эстакады №3 и №4 продолжают эстакаду №2 и имеют по 4 полосы движения в одну сторону, обеспечивая левое (Центр–МКАД) и правое (МКАД–Центр) направления движения по Северной рокаде. "Мостотрестом" также выполнено строительство трехуровневой транспортной развязки на пересечении с Фестивальной улицей, включающей 15 автодорожных эстакад и 9 съездов общей протяженностью 2,9 км и 3,4 км соответственно.
Одной из особенностей проекта была необходимость вывода из зоны строительства автомобильных стоянок, магазинов, складов и автосервисов. Строителями был проделан значительный объем работ по выносу и переустройству коммуникаций в зоне строительства, в частности, водопровода, газопровода, теплосети, электрокабеля, канализации и ливневой канализации.
В домах, находящихся в непосредственной близости к построенным эстакадам, произведена замена оконных блоков на шумозащитные. Также проект предусматривал возведение шумозащитных экранов для защиты жилых домов от транспортного шума.
В ходе выполнения работ "Мостотрестом" использовались современные технологии строительства, что позволило значительно ускорить темпы строительства. Так, применен метод продольной надвижки пролетных строений эстакад через действующие пути Октябрьской железной дороги.