Словения получит 52 новых поезда в 2022 году.
27.07.2021 в 17:02 | Железные дороги мира | Advis.ru
Железные дороги Словении (SZ) до конца 2022 г. введут в эксплуатацию 52 новых поезда FLIRT и KISS постройки швейцарской компании Stadler. В их число входят 21 одноэтажный и 10 двухэтажных электропоездов, а также 21 одноэтажный дизель-поезд.
Начиная с 4 июля 2021 г. оператор вводит в эксплуатацию первые дизель-поезда и одноэтажные электропоезда.
В мае 2018 г. SZ и Stadler подписали контракт на поставки 11 одноэтажных электропоездов FLIRT, пяти дизель-поездов этого же семейства, а также 10 двухэтажных электропоездов KISS. В мае 2019 г. было заключено новое соглашение на поставки еще 26 поездов FLIRT, включая 16 трехвагонных дизель-поездов и 10 четырехвагонных электропоездов суммарной стоимостью 150 млн евро. Все поезда сертифицированы для эксплуатации в Словении, Австрии и Хорватии.
Обновление парка подвижного состава выполняется в рамках программы повышения комфорта и надежности не только пассажирских железнодорожных сообщений, но и общественного транспорта страны в целом.
Максимальная скорость электропоездов (160 км/ч) и дизель-поездов (140 км/ч) позволит увеличить частоту их курсирования в региональных сообщениях с меньшим числом остановок и повысить вместимость на местных маршрутах. Новые поезда отличаются просторными салонами с большими окнами и низким полом, что создает безбарьерную среду для пассажиров с ограниченной мобильностью и путешествующих с велосипедами или детскими колясками, а также наличием USB-разъемов для подзарядки мобильных устройств, туалетов, системы кондиционирования воздуха и информационной системы, а также доступом к сети Wi-Fi. Оператор инфраструктуры SZ-Infrastruktura фокусируется на предложении горожанам привлекательных решений по микромобильности — для удобных поездок на короткие расстояния на крупных станциях совместно с местными властями организуются прокат велосипедов, парковки для них.
Вводом в эксплуатацию новых поездов FLIRT и KISS, радикальным изменением системы оплаты проезда, развитием на станциях сети парковок и продвижением программы коллективного пользования электромобилями SZ усиливают роль общественного транспорта в борьбе с изменениями климата.
Начиная с 4 июля 2021 г. оператор вводит в эксплуатацию первые дизель-поезда и одноэтажные электропоезда.
В мае 2018 г. SZ и Stadler подписали контракт на поставки 11 одноэтажных электропоездов FLIRT, пяти дизель-поездов этого же семейства, а также 10 двухэтажных электропоездов KISS. В мае 2019 г. было заключено новое соглашение на поставки еще 26 поездов FLIRT, включая 16 трехвагонных дизель-поездов и 10 четырехвагонных электропоездов суммарной стоимостью 150 млн евро. Все поезда сертифицированы для эксплуатации в Словении, Австрии и Хорватии.
Обновление парка подвижного состава выполняется в рамках программы повышения комфорта и надежности не только пассажирских железнодорожных сообщений, но и общественного транспорта страны в целом.
Максимальная скорость электропоездов (160 км/ч) и дизель-поездов (140 км/ч) позволит увеличить частоту их курсирования в региональных сообщениях с меньшим числом остановок и повысить вместимость на местных маршрутах. Новые поезда отличаются просторными салонами с большими окнами и низким полом, что создает безбарьерную среду для пассажиров с ограниченной мобильностью и путешествующих с велосипедами или детскими колясками, а также наличием USB-разъемов для подзарядки мобильных устройств, туалетов, системы кондиционирования воздуха и информационной системы, а также доступом к сети Wi-Fi. Оператор инфраструктуры SZ-Infrastruktura фокусируется на предложении горожанам привлекательных решений по микромобильности — для удобных поездок на короткие расстояния на крупных станциях совместно с местными властями организуются прокат велосипедов, парковки для них.
Вводом в эксплуатацию новых поездов FLIRT и KISS, радикальным изменением системы оплаты проезда, развитием на станциях сети парковок и продвижением программы коллективного пользования электромобилями SZ усиливают роль общественного транспорта в борьбе с изменениями климата.